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乘高铁去海南,近了

乘坐高铁去海南,正渐行渐近。

2月26日,“湛江发布”透露,根据湛江市自然资源局消息,新建湛江至海口铁路(含跨海轮渡工程)(广东段)建设项目用地预审已获得自然资源部批准。

自然资源部办公厅的意见函中提到,新建湛江至海口铁路(含跨海轮渡工程)(广东段)已列入《中长期铁路网规划》(发改基础〔2016〕1536号)。经审查,该项目用地符合规定,原则同意通过用地预审。

该项目用地应控制在445.70公顷(6686亩)以内,其中农用地404.30公顷(6065亩),耕地173.92公顷(2609亩),涉及永久基本农田94.58公顷(1419亩)。

乘高铁去海南,近了

新建湛江至海口高速铁路(简称“湛海高铁”)是海南省与内陆实现互联互通的重要通道之一,对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连,加快海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展具有重要意义。

2月21日,湛江市自然资源局发布了《新建湛江至海口铁路(含跨海轮渡工程)(广东段)用地预审与选址意见书》(简称《意见书》)。根据《意见书》,项目用地涉及广东省湛江市霞山区、麻章区、遂溪县、雷州市和徐闻县。

据介绍,广东段新建4个站,包括雷州北、龙门西、徐闻北、徐闻南;琼州海峡过海轮渡工程航距长约23公里,新建南、北轮渡站,过海采用“人乘船过海”,过海时间约为1个半小时,预留桥隧过海通道建设条件。

根据可研报告推荐方案,湛海高铁项目陆上正线拟按350公里/小时标准建设,估算总投资402.1亿元。其中,陆上铁路及相关车站改造工程投资、动车组设施投资253.7亿元;港口码头工程投资41.4亿元;动车及船舶购置费107亿元。

1月14日,海南省政府工作报告提出,2025年将加快三亚新机场、儋州机场、东方机场前期工作,开工湛海高铁等项目。次日,2025年海南省两会“自贸港建设和经济社会发展”专场新闻发布会召开,海南省发展和改革委员会介绍,全力推动湛海高铁等重大项目早开工快开工。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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