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城市24小时 | 这座收缩型城市 要建机场了

2025-07-03 07:36:01 A+A-

黑龙江省交通运输厅官微消息，近日，民航东北地区管理局和黑龙江省交通运输厅联合批复新建黑龙江鹤岗萝北机场初步设计，标志着机场项目前期工作已基本完成，即将进入全面建设阶段。

本期工程按照年旅客吞吐量45万人次、年货邮吞吐量1600吨设计，飞行区指标为4C。主要建设：1条长2500米、宽45米跑道，7个站坪机位，5008平方米航站楼，2980平方米机场综合楼以及空管、供油、供电、供水、消防救援等配套设施。

解读：作为一座典型的“收缩型城市”，鹤岗一度因资源枯竭、产业衰退及人口持续外流而面临发展困境，此前屡次因房子“白菜价”、财政重整等话题登上热搜。

也因此，很多人疑惑：这样一座城市，为什么还要建机场？

实际上，早在2013年，鹤岗机场项目就开始谋划，并于2016年纳入《全国民用运输机场布局规划》。近年来，机场建设相关前期准备工作稳步推进：2017年民航局批复场址，2018年预可研通过行业审查，2019年通过国家发改委立项评审。2022年，国务院和中央军委联合批复，同意新建黑龙江鹤岗民用机场项目，项目正式获得“准生证”。

对于鹤岗机场建设的必要性，其实很大程度上也与其推动资源枯竭型城市转型的需求有关。

鹤岗因煤而兴，亦因煤而衰，为探索产业多元化转型，鹤岗一方面将目光转向“非煤化”，重点发展石墨产业；另一方面发挥森林、界江、冰雪、湿地等生态资源优势，积极发展旅游业。早在2017年，当地媒体就报道指出，“当前的鹤岗，实现城市转型急需便捷的空中交通，沿边开发开放急需畅通的对外通道，发展文化旅游急需高效的航空支撑。”

随着此次新建机场初步设计获批，鹤岗方面表示，接下来将加快开展施工图设计、审查等工作，扎实做好开工准备。根据今年鹤岗市政府工作报告，鹤岗机场力争6月底开工，2027年校飞通航。

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