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手机涨完汽车涨,这波成本潮太凶了(2)

但贵金属还只是前菜,这次真正的风暴眼在存储芯片本身的供需结构。

自2025年9月起,DRAM和NAND闪存价格进入加速上涨通道,到2026年一季度,部分主流规格产品价格已较低点翻倍。

这轮涨价不是传统的供需周期性波动,而是一场由AI服务器“虹吸效应”引发的结构性暴涨。

国家发改委价格监测中心2026年2月28日罕见发文,提醒关注存储芯片对下游价格的传导影响——直接点明存储芯片价格上涨主要因素,AI算力需求“爆发式”增长、存储巨头产能“断崖式”紧缺、下游“恐慌性”囤货以及硅片等原材料上涨。

手机涨完汽车涨,这波成本潮太凶了

图源:国家发展和改革委员会价格监测中心官网

全球的存储产能短期很难扩产,但AI大模型训练和推理对存储的需求是呈指数级增长的。英伟达GB200等高端AI服务器的内存用量,是传统服务器的8到10倍。

当台积电、三星、SK海力士的产线满负荷运转,率先被“挤出”的就是消费电子和汽车这些原本的主力客户。

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手机到汽车多米诺骨牌越砸越重?

这轮涨价潮的第一块骨牌,是手机行业。

2025年底到2026年初,国产旗舰机几乎“全员涨价”。

OPPO Find X系列、vivo X系列、小米数字系列,起步价普遍上调300到500元。

但消费者感受并不深——毕竟,一部手机贵几百块,咬咬牙也就买了。

手机涨完汽车涨,这波成本潮太凶了

可汽车不一样。

手机用的大多是消费级LPDDR存储,温度和稳定性要求相对宽松,单机存储价值不过几百元。而智能汽车需要的是车规级芯片——耐高温、抗震动、使用寿命15年以上,本身就是消费级芯片价格的3到5倍。

更要命的是,高阶智驾系统对存储的需求,正在呈爆发式增长。

以比亚迪此次调价的“天神之眼B”为例。这套系统配备了激光雷达、毫米波雷达、多颗摄像头,支持城市全域NOA领航。官方数据显示,截至2026年3月底,比亚迪辅助驾驶车型保有量超285万辆,天神之眼系统每天生成的数据量超1.8亿公里。

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比亚迪“天神之眼”产品体系|图源:网络

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