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销量掉队、车价“骨折”,捷豹路虎牵手奇瑞能否回到豪华阵营之巅

掉队多年的捷豹路虎终于有意追赶市场了。

本月,捷豹路虎与奇瑞汽车宣布合作,由捷豹路虎提供品牌,奇瑞提供电动化品牌,新车将在奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产,预计在未来实现海外出口。

近年来,曾经在华销量稳定在豪华品牌前五名的捷豹路虎排名不断下滑,已呈现边缘化趋势。与此同时,捷豹路虎产品线更新较慢、电动化转型不够快等劣势也被多位分析师指出。

6月26日,捷豹路虎由于制造工艺原因在华召回近2000辆车。今年1月召回1987辆车,去年8月召回574辆车,去年7月召回6415辆车。对于在华年销量只有10万辆的捷豹路虎来说,这样的召回比例已经不低。面对竞争愈发激烈的中国车市,捷豹路虎还能站回从前的山巅之上吗?

销量掉队、车价“骨折”,捷豹路虎牵手奇瑞能否回到豪华阵营之巅

北京某门店正在售卖路虎揽胜图/销售供图

销量下滑、掉队多年多款车型“骨折价”售卖

如今,捷豹路虎正打5折、6折的“骨折价”售卖。

6月26日,记者自捷豹位于北京的某家门店了解到,目前捷豹正在推出大幅度优惠。

举例来说,轿车中捷豹XEL官网厂商建议零售价是29.98万元起,但是门店优惠后车辆价格是19万元左右,裸车优惠相当于6.3折左右。如果算上保险、购置税等费用,叠加贷款购买的优惠后,费用只需要23万元左右,全款购买捷豹XEL的费用也只需要25万元左右。

轿车中的捷豹XFL官网厂商零售价是39.99万元,实际上优惠后价格大约在31万元左右。上述两款轿车店内全部都有现货。SUV中捷豹E-PACE官网厂商零售价是26.38万元,但是优惠后价格在20万元左右,但是这款车“因为买的人比较少,现在没有货”。

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