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推出“史上最低价”后,特斯拉2024年国内销量创新高

推出“史上最低价”后,特斯拉2024年国内销量创新高

1月2日晚,记者从特斯拉获悉,2024年12月特斯拉中国销量达8.3万台,环比增长12.8%,全年销量超65.7万台,同比增长8.8%,双双均创下历史新高。同时,2024年四季度,特斯拉全球共交付车辆49.56万辆,也创下特斯拉季度交付的历史新高。

特斯拉中国市场销量回暖,一方面,离不开国家、企业推出的多轮优惠政策刺激。2024年下半年,中国加大了对新能源汽车以旧换新补贴力度。根据商务部等7部门年中发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》规定,报废旧车并购买新车的个人消费者,补贴标准进一步提高。

另一方面,自去年下半年,特斯拉“冲销量”的价格政策也十分明显。2024年7月,特斯拉首次推出5年0息福利政策,优惠期限为一个月,但此后多次延期,2025年1月仍然有效;12月24日,特斯拉中国再次放出“大招”,购买Model Y现车,尾款直接减免1万元,可叠加国家补贴使用。

双重“补贴”后,特斯拉的实际购入价格已经来到了史上最低。一辆原价24.99万元的Model Y后轮驱动版,以旧换新政策补贴1.5万元,加上特斯拉Model Y指定车型限时尾款立减政策,总共只需22.49万元便可拿下。

但需要注意的是,尽管四季度交付量创新高,但从全年来看,2024年特斯拉全球共交付约178.9万辆,基本与2023年持平,低于市场预期。此前,马斯克曾在财报会议上表示特斯拉2024年销量将略高于2023年。

此外,在利润率更高的储能产品方面,特斯拉第四季度装机了11吉瓦时的能源存储产品,全年装机量达31.4吉瓦时,也都创下历史新高。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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