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广东新春第一会丨专访广汽集团董事长冯兴亚:让听得见炮火声的人呼唤炮火,“转型、变革、重构”是关键(3)

冯兴亚:广汽集团智能化研发一直没有停止,同时还通过自主创新与对外合资合作两条腿走路持续布局智能化领域。截至2024年底,广汽集团累计自主研发投入已超过500亿元,累计专利申请已超2万件,其中发明专利占比超过42%。

智能网联汽车融合高端制造、新能源、现代通信与网络、人工智能等尖端科技,是新质生产力的典型代表。随着“汽车新四化变革”进入智能化下半场,汽车智能化也成为了我们布局的重中之重。

在自动驾驶方面,广汽集团已具备从L2到L4自动驾驶技术研发和应用能力,科技创新走在行业前列。2024年搭载L2++城市高阶智驾功能的四款车型陆续上市、并实现城区NDA全国开城;作为全国首批获准开展L3自动驾驶上路通行试点的车企之一,已在广州持续开展测试;在L4方面,旗下智慧出行平台如祺出行已在广州、深圳、横琴粤澳深度合作区实现Robotaxi商业化示范运营;商用车方面祺迹汽车首款L4 Robobus已经实现量产。

智能网联汽车涉及的产业链很长,是一个需要多方协同合作创新的领域。过去几年,广汽持续扩大合作,先后与华为、腾讯、滴滴、科大讯飞、英伟达等龙头企业分别在智能汽车解决方案、车联网、自动驾驶、智能座舱、算力芯片等方面进行合作,打造领先的智能生态“朋友圈”,逐步提升产品的智能化竞争力。

“转型、变革、重构”是未来的三大关键

南方财经:2025年是“十四五”规划和国企改革深化提升行动的收官之年。广汽集团在新的一年有何计划和重点举措?

冯兴亚:要坚持转型、变革、重构,找到发展的机遇点,实现企业的高质量发展。正如我常说“我们无法改变风,但可以改变帆,调整帆的角度,以适应新的航程”。

首先,要坚定战略转型。当前智能网联新能源汽车产业变革已进入淘汰赛阶段,我们要保持战略清醒和定力,毫不动摇地朝着电动化、智能化的方向加速战略转型,夯实战略体系,强化战略能力。一方面,要将战略资源高度聚焦,全力攻克关键核心技术,加快全固态电池开发量产、下一代锂金属电池等前沿领域的研发创新与产业应用布局,筑牢从矿到桩的能源生态链,持续巩固提升电动化领域的核心优势。另一方面,建立实施智能化转型专项攻关机制,推动自研智能驾驶产品技术快速迭代升级,力争在三年内跻身全球智能驾驶第一阵营,让广汽在全球智能网联新能源汽车市场竞争中占据有利位势。

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