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“低空经济+汽车产业”如何融合发展?中汽中心低空经济研究院在广州成立(2)

“低空经济+汽车产业”如何融合发展?中汽中心低空经济研究院在广州成立

会上,专家也高度聚焦两大产业融合背后不可忽视的核心问题。“可靠性安全质量是最大的奢侈品,这需要引起我们汽车行业和航空行业的高度重视。保证工程的质量是每个企业都应该深思熟虑的。”俄罗斯工程院外籍院士、南方科技大学航空航天技术创新中心主任王凭慧教授指出,从产业链融合上看,两大产业集中在制造体系、协同与降成本,供应链以及基础设施、标准体系等方面做融合,但不管是汽车还是飞机,品质管理或质量控制都非常重要。他表示,随着低空经济的快速发展,不可避免带来了品质管理的问题,这需要引起从业者的重视。

广州低空经济相关企业居全国第二

“我们正在制定低空经济高质量发展的若干措施等实施细则。”广州市政府副秘书长、一级巡视员高裕跃在会上分享了广州市在低空经济领域的发展情况,他表示,目前,广州市已拥有超过4000家低空经济相关企业,居全国第二,核心企业65家,集聚了亿航智能、小鹏汇天、极飞科技等龙头企业,推进“1+5+100”低空起降基础设施建设,已经梳理了99个典型的应用场景,30个已经明确了运营主体,获批空域航线,加快打造以黄埔、南沙、增城为引领,各区各具特色错位发展的“1+2+N”低空经济平台载体体系。

谈到低空经济与汽车产业的融合成果,高裕跃表示,“低空经济与汽车产业的跨界融合,正催生空中翱翔+陆地新轴立体出行的新生态,重构城市交通格局。”他指出,广州作为全国重要汽车生产基地之一、国家节能与新能源汽车示范推广试点城市,汽车产业基础雄厚,目前拥有9家整车汽车制造企业和1200多家汽车零部件和贸易企业,基本形成了覆盖整车生产、三电以及关键材料等完备的新能源汽车产业体系。其中,智能网联汽车的动力系统,智能座舱、供应链体系正与低空飞行器制造深度协同,诞生了如小鹏汇天陆地航母,广汽高域飞行汽车等极具特色的产品,这种“1+1大于2”的融合效应给广州低空经济与汽车产业发展注入了新动能。

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