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奇瑞牵手LG新能源

2025-06-20 07:42:54 A+A-

中国主流车企奇瑞汽车与韩国电池巨头LG新能源牵手合作，引发业内高度关注。

据LG新能源消息，公司将向中国五大整车厂商之一的奇瑞汽车供应46系大圆柱电池。这是韩国电池厂商首次与中国整车厂商签署圆柱电池供应合同。6月19日，奇瑞汽车有关负责人对上证报记者确认上述大圆柱电池合作，同时透露合同主要涉及海外车型的采购和应用。

业内专家对上证报记者表示，奇瑞汽车和LG新能源的合作既出于双方各自发展的现实需要，也基于对大圆柱电池技术前景的一致看好。近日，国内多家企业公告大圆柱电池相关业务进展。与研发难度更大的全固态电池不同，大圆柱电池的产业化推进速度将会更快。

奇瑞牵手LG新能源

奇瑞汽车星纪元ET新能源车日前在中国香港亮相

LG新能源供货奇瑞电池

可供约12万辆电动汽车装载

据LG新能源消息，公司与奇瑞汽车签署为期6年的46系大圆柱电池供货协议，订单规模达8吉瓦时（GWh），可供约12万辆电动汽车装载。

46系大圆柱电池容量和功率是现有圆柱电池的5倍以上，可大幅提升电动汽车续驶里程和性能。LG新能源计划2026年初开始供应，46系电池将搭载于奇瑞汽车主力车型。双方还商定积极推进更多的合作项目，将电池供应范围扩至奇瑞汽车旗下其他电动汽车车型。

LG新能源方面表示，公司以此次签约为契机进一步拓展46系电池销售范围，抢占全球竞争制高点。

“我们有坚实的技术基础和独特的技术优势。”LG能源解决方案CEO金东明表示，与奇瑞汽车的合作不仅是公司拓展46系电池市场的契机，也是其在全球电池市场竞争中抢占制高点的重要一步。

目前，奇瑞汽车主要的电池供应商为总部同在安徽的国轩高科，早在2012年开始，双方就已开展合作，在2024年1月，奇瑞汽车和国轩高科签署新的战略协议，进一步深化合作关系。

此外，奇瑞汽车与宁德时代、中创新航等电池上市公司也存在合作的关系。其中，宁德时代为星途星纪元车型提供神行超充电池，在钠离子电池这一新赛道进行合作。6月19日，中创新航有关负责人对上证报记者透露，公司与奇瑞汽车有多款车型合作，但还未涉及大圆柱电池的供应。

相对而言，LG新能源是奇瑞汽车的新合作伙伴。进入2020年，世界新能源电动车市场爆发，全球电动汽车当年新注册量达300万辆。就在这一年，LG化学将动力电池业务拆分成立LG新能源，并成功上市，募资110亿美元，成为韩国资本市场史上最大IPO。凭借在欧洲市场的优异表现，LG新能源装机量一度排名全球前列。

但是，随着中国动力电池企业的崛起，LG新能源逐渐失去了海外竞争优势。到2024年，LG新能源的全球市场份额跌至10.8%，相比2023年下降了2.7个百分点，已经从世界第一滑落到世界第三。LG新能源2024年的营收和利润双双下跌，利润同比下降73.4%。

同时，宁德时代和LG新能源的差距正在持续拉大。净利润方面，宁德时代2024年的净利润高达507亿元，是LG新能源的17倍。动力电池装车量方面，宁德时代以339GWh的规模占据全球38%的市场份额，是LG新能源的3.5倍。

业内专家表示，一方面。以LG新能源为代表的日韩电池企业想要扭转被动局面，需要在大圆柱电池、固态电池等新技术上发力。另一方面，将在港交所上市的奇瑞汽车正加快其国际化步伐，从战略上，奇瑞汽车引入LG新能源的大圆柱方案，不仅可以为企业出海扩产助力，还有利于在新能源新场景业务的发展。

奇瑞牵手LG新能源

远景动力46系大圆柱电池产品近日在无锡江阴超级工厂下线

宁德时代等公司纷纷推进大圆柱电芯等业务

业内专家介绍，根据封装方式和形状的不同，锂电池可以分为方形、软包和圆柱三种形态。其中，方形电池单体容量大，成组效率高，但存在型号繁多、一致性差等问题；软包电池体积小，散热性能优异，能量密度高，但存在鼓包、技术难度高等问题。

相较于方形和软包，大圆柱电池标准化程度高，其生产效率及一致性优势明显，而且随着大圆柱电池尺寸升级，同时适配更高能的正负极材料，其能量密度也将明显改善

46系大圆柱电池是LG新能源研发的新一代圆柱形电池，指直径为46毫米的大圆柱锂离子电池，包括4680、4695等型号。自2020年特斯拉首度公开提出4680大圆柱电池计划以来，4680大电池的进展备受行业关注，但受制于良率等瓶颈，产能爬坡明显低于预期。

东证期货分析师曹洋认为，特斯拉、宝马等重量级的企业布局大圆柱电池，对行业发展起到了引领作用。在他看来，大电池对降本作用明显，综合了续航里程等性能考虑后，46毫米直径成为最优选。“大电池带来了充电方面的新挑战，采用无极耳结构，旨在通过缩短极耳传导距离来提高电池功率和充电能力。最终，相比2170电池，4680电池可以实现单体容量提升5倍、车辆续航提升16%、可提供电力提升6倍，每kWh降本约14%。”

近期，有多家国内企业披露大圆柱电池方面业务进展。科达利表示，公司现已具备46系大圆柱电池结构件大规模量产及出货的能力。斯莱克公告，公司与力华电源签署46系列大圆柱电池战略合作协议。近日，远景动力46系大圆柱电池产品在无锡江阴超级工厂下线。另外，宝马集团介绍，集团正在与宁德时代、亿纬锂能等中国供应商按照既定计划稳步推进大圆柱电芯大规模量产合作。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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