宝能汽车接盘威马?“正交接资产”
深圳市罗湖区梨园路406号的宝能汽车展示中心内，两台宝能汽车旗下品牌悠宝利的“全新”车型A3正对大门，在其背后，则突兀地停放着两台威马汽车。店内工作人员表示，威马已经被宝能汽车“收购”。另一名宝能汽车内部人士则告诉南都·湾财社记者，宝能汽车正在与威马汽车交接生产资质等资产。
昨日，记者就宝能汽车“接盘”威马一事采访威马汽车破产重整管理人，得到的回复为“投资人应该是深圳翔飞”。
据悉，深圳翔飞是一家汽车销售公司，它将两家相继于2023年爆雷的车企串联了起来。时间回到今年初，深圳翔飞作为威马汽车破产重整计划唯一报名成功的投资人暴露在公众视野。记者了解到，深圳翔飞法定代表人不仅是宝能汽车子公司实控人，其关联方还持有宝能系企业股权。
获批重整
关联公司为威马重整唯一意向投资人
去年初，威马汽车破产重整管理人在全国企业破产重整信息网发布了《关于威马科技集团招募战略投资人的公告》(现已无法查询)和《关于威马科技集团招募共益债投资人的公告》。据媒体援引债权人提供的重整计划(草案)文件显示，时至今年1月，报名成功的仅有一家名为“深圳翔飞汽车销售有限公司”的企业(以下简称“深圳翔飞”)。
天眼查显示，深圳翔飞成立于2023年9月，注册资本为1亿元，法定代表人为黄晶，其也是昆山宝能汽车有限公司的实际控制人。另据股权穿透显示，该司股东之一的深圳凤宇企业管理有限公司持有深圳市悠宝佳汽车销售有限公司30%股权，后者系宝能投资集团成员，其法定代表人张晓同时担任了多家宝能汽车旗下公司法定代表人及高管。种种迹象表明，深圳翔飞的背后实为宝能汽车。
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