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10分钟 “科创朋友圈”!深莞双科学城打破行政边界 37家科企合力撬动大科学装置经济(3)

在轨道网络方面,深莞两市构建起“2城际、2地铁”的体系,提高“两城”之间的商务通勤效率。如结合两市城市轨道规划,推进已运营的深圳6号线支线对接东莞1号线,年底即将通车的深圳13号线北延段对接东莞5号线,建成后2条线路设计运力约3.5万人次/小时。未来,随着城际铁路的接入,科学城片区将逐步形成“1小时通达珠三角九城”的便捷交通圈,为创新要素在区域间的快速流动创造有利条件。

深圳市科技创新局局长张林表示,相信由两地共同建设的科学联盟将为大湾区带来源源不断的成长动力。光明科学城和松山湖科学城,联盟在一起,也一定会成为未来大湾区发展核心创新引擎的核心驱动力。

东莞市科学技术局局长钟靖平表示,科学联盟的成立,既是深莞两地落实粤港澳大湾区国家战略的关键实践,也是深莞推进深圳都市圈发展规划,构建区域协同创新体系的重要里程碑。

随着科学联盟的成立与交通网络的加速成型,两大科学城将成为粤港澳大湾区高质量发展的创新引擎。这座崛起的“科学高山”,不仅承载着国家科技力量的布局使命,更有望成为全球科技创新的策源地。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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