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零跑汽车加速智能化突破(2)

2025-10-17 07:35:10 A+A-

从产品定位来看，零跑D19瞄准了多人口家庭的出行需求。近年来，零跑汽车在市场表现上的稳步提升，为D19的推出创造了有利条件。今年9月，零跑汽车单月交付量达到66657辆。截至目前，零跑汽车在全球范围内已设立1700家门店，其中海外门店约700家，这种渠道布局将为D19的销售提供有力支撑。

打造第二增长曲线

数据显示，2025年上半年，零跑汽车交付新车221664辆，位居中国新势力车企品牌销量榜首，较2024年同期增长155.7%；营业收入达242.5亿元，同比增长174%；毛利率攀升至14.1%，创公司成立以来半年度新高；净利润为0.3亿元，成为继理想汽车之后第二家实现半年度盈利的中国新势力车企，并提出2026年挑战100万辆的销量目标。

中国证券报记者观察到，零跑汽车能够实现盈利，除了自身在产品、技术、成本上的硬实力，更离不开对时代红利的精准把握，即全球化浪潮与汽车产业变革带来的双重机遇，二者与零跑汽车的自身布局形成了强大共振。

基于全球化市场，零跑汽车在合作模式上的创新进一步打开了利润空间。零跑汽车不仅向Stellantis集团、红旗等车企输出零部件，子公司凌骁能源更向商用车领域供应电池组，已获五家以上客户订单，与Stellantis的合作也延伸至本地化生产。

产业链协同方面，2025年3月，零跑汽车与中国一汽签署《战略合作谅解备忘录》，双方联合开发新能源乘用车及零部件，首个合作车型项目已落地，这种全产业链资源协同进一步分摊研发成本，强化供应链稳定性。

更深层的成本优势来自全域自研。朱江明对中国证券报记者表示，零跑汽车65%以上核心零部件实现自主研发，从而构建了更优的成本结构。技术下放则构建了差异化竞争力。通过“技术平权”策略，零跑汽车将800V高压平台、激光雷达等以往高端车型的配置，下探至售价14万至20万元的主流车型。

此外，全球化布局正成为零跑汽车的第二增长曲线。2025年前7个月，零跑汽车出口量达24980辆，稳居新势力车企出海榜首，其中欧洲市场7月订单超4000辆，创历史新高。截至6月底，零跑汽车已在欧洲、中东、非洲等30个市场建立约600家销售服务网点，其中仅欧洲市场就有超550家，其还计划2026年底前建立欧洲本土化生产基地。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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