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“网红”周鸿祎的生意经(2)

据媒体报道,4月上旬,针对大模型开源闭源的路线选择,百川智能CEO王小川在微信群中表示,开源和闭源并不像手机中iOS或者安卓操作系统只能二选一,开源确实容易“建立人品”,“朋友多多的”,也是为商业化做准备。从ToB角度,开源闭源其实都需要。未来80%的企业会用到开源的大模型,因为闭源没有办法对产品做更好的适配,或者成本特别高,闭源可以给剩下的20%提供服务。二者不是竞争关系,而是在不同产品中互补的关系。

谈及开源模型更适配哪些行业,天使投资人郭涛的看法是,“更适配于农业、教育、娱乐等,通讯、能源、交通等关键信息基础设施类行业并不适合”。

老友系列

洋洋洒洒1000字之后,周鸿祎还分享了他在中国互联网三十周年座谈会上,与老朋友相逢一笑的同框照。

握手、合照并配以视频,周鸿祎的“老友系列”内容基本是这个结构,马化腾称赞周鸿祎不仅是一位成功的企业家,还是一位出色的网红,对其短视频制作给予高度评价。

雷军和周鸿祎话题围绕汽车展开,360楼下来送车的是不是都排队了?周鸿祎回答:都是车圈友商和老朋友支持,大家都在向小米学习营销。周鸿祎又问雷军“小米SU7这么火,是不是也送我一部体验一下”。

据周鸿祎转述,雷军仔细研究了他的选车标准,周鸿祎不会开车只坐后座,小米SU7是给追求驾驶乐趣的用户设计的,不适合他,等小米做SUV版时再给他推荐。

一来一回之间,信息量丰富。送车话题因周鸿祎卖车而起。4月18日,周鸿祎在社交平台宣布将卖掉自己的豪华车,换上国产的新能源智能网联车,“国内做车的友商谁愿意给我提供一辆体验用车,我来者不拒”。

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