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蔚来“炮轰”周销量榜之后,理想继续发榜(3)

理想第二次暂停发布周榜的时间是今年3月下旬,这次是主动暂停。当时正值理想MEGA上市失利,理想销量被问界全面反超。但到了一个多月后的5月7日,理想又重新开始发布周榜,周榜显示在4月29到5月5日的2024年第18周,理想获得销量0.53万辆,位居新势力第一,问界以0.48万辆位居第二。

理想这次的回应是,停发榜单后很多用户进店买车都会询问理想汽车的销量情况。产品的销量是很多用户做出购买决策的重要依据,一线伙伴需要真实的数据向用户进行说明。

理想还表示,我们停发榜单的这段时间,市场出现各种销量信息,导致我们需要处理很多相关问询。出于对外沟通的一致性的考虑,我们决定恢复发布销量榜。

理想最新的销量榜中没有公布数据来源,只注明“本文所指销量与每月1日发布的交付量数据统计口径不同”。李想本人此前透露过数据来源为中汽数据终端零售数据,也就是上险量。还表示每家车企都会购买这份上险量数据。

因此可以看出,由于数据来自第三方权威统计机构,理想周榜中各家品牌销量数据的真实性应该是有保障的。但这份数据似乎很多汽车品牌都有,唯独理想汽车将此公之于众。正如很多网友表示的一样,要想让理想暂停发榜,除非它不再是第一。

发榜是内卷式恶性竞争?

理想此前解释过为何要公布周榜,其中一个重要原因说是为了纠偏,防止有人数据造假。据悉,现在进行公开发布车企销量榜的权威机构是乘联会和中国汽车工业协会。而交强险的上险量一般不会公开,但车企或者媒体有渠道获得上险量数据。

而乘联会公布的销量和上险量的主要区别是,前者的数据来自厂家上报,有的厂家报生产数据,有的厂家报交付数据。由于把4S店的库存以及在路上的车辆也计算在内,这些销量数据总是和真实的交付数据有一定偏差。

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