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美国,又出损招!

美国又来搞事情了!

11月15日,由中企控股投资开发的、位于秘鲁的钱凯港正式揭幕,高层通过视频与秘鲁方共同主持了启用仪式。

11月16日,特朗普过渡团队顾问毛里西奥·克拉韦尔-卡罗内就说到,特朗普的对华60%关税,也应该适用于所有经过钱凯港入境美国的货物。

实在是太无语了!

中国,在秘鲁,投资建设好港口后,秘鲁本国没意见,南美其他国家没意见,北美的美国却不乐意了!

不仅如此,美国可没少使绊子,比如宣扬“中国威胁论”“军事用途论”,提醒注意中国军舰日后停靠钱凯港......

中国投资建设个商用港口,美国就急着到处咬,为何呢?

根源还是在于,中国对美国的海上利益形成了挑战。

钱凯港位于秘鲁中部海岸,与中国隔洋相望。

在钱凯港投入使之前,巴西、玻利维亚等秘鲁周边国家,和亚洲或大洋洲之间的大部分货物,得先经过大西洋航道,穿过巴拿马运河、或经过好望角到印度洋。

钱凯港投入使用后,秘鲁到中国的货物,能直接运来中国,不用再绕来绕去,直航时间能缩短十几天,节约20%以上的物流成本。

美国,又出损招!

但对美国来说,钱凯港的使用无疑会挑战到他“海上霸主”的地位。

过去拉美一直被美国视为“后花园”,如今当然担心拉美借助钱凯港减少对美国的依赖。

而最扰动美国神经的,还是中国海上贸易主动权的强大——

这次建设了钱凯港,下一次又会在哪个国家建设哪个港口?

中国掌握的海上航线越多,美国就越会感到海上霸权权力的不稳,越害怕全球海上贸易在手中逐渐脱控。

也于是,美国还会“好心”提醒各国,在权衡是否允许中国在其领土上建设港口时能“三思而后行”。

大有煽动海外国家抵制中国海外投资建设港口的意味。

中国的海外自由贸易之路,始终被美国卡着脖子!

好消息是,近年来我国已经大幅降低了对美直接出口比重。

2018年摩擦以来,中国对美出口占比整体出现了比较大的下降,对加征关税的应对或许会充足一些。

美国,又出损招!

(数据来源:Wind、开源证券研究所)

但一开始的冲击可能会比较明显,尤其是科技行业。据LSE的测算,如果全面征收60%的关税,可能会使得美国、中国GDP分别减少0.64%、0.68%。

如果美国采取这个鹰派顾问的提议,对经过钱凯港入境美国的货物,也加征60%关税,对中国的影响无疑还将更大。

外贸数据已经显示出企业对加征关税的巨大担忧。

根据中国海关总署公布的10月外贸数据:

按美元计,10月出口金额当月同比12.7%、预期5.1%、前值2.4%;进口金额当月同比-2.3%、预期0%、前值0.3%。

要知道,当下外需环境并不容乐观,10月全球制造业PMI、新订单指数分别较上月回升0.6、1.5个百分点,但仍分别处于49.4%、48.8%的收缩区间。

美国,又出损招!

(数据来源:Wind、国金证券研究所)

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