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跌没556亿!美团的“护城河”,遭遇猛攻!(2)

财报显示,2024年,美团的新业务分部收入为873亿元,同比增长25.1%,录得经营亏损73亿元,亏损率从23.7%降至8.3%。

跌没556亿!美团的“护城河”,遭遇猛攻!

美团新业务亏损与其出海计划密切相关。当前,美团正加快对海外市场的探索。继去年10月在利雅得上线后,美团进一步将Keeta扩展至沙特阿拉伯的所有主要城市,用户基数和订单量实现迅速增长。据 Sensor Tower 的数据,Keeta在1月份的每周活跃用户达到了100万,与Delivery Hero的Hungerstation相当。

彭博分析师Catherine Lim 和 Trini Tan表示:“第四季度的支出增加(尤其是在 Keeta 上的支出)可能限制了新计划带来的亏损收窄。在2月28日的一次内部会议上,首席执行官王兴强调杂货零售、海外扩张和技术是美团的重点,预计这些亏损将持续到2025年及以后。”

摩根士丹利预计,“美团从海湾合作委员会(GCC)国家的外卖业务中获得的增量收入到2028年将达到11.5亿元人民币。尽管新业务在2025—2027年期间将面临亏损,但预计到2028年将实现盈亏平衡。”

王兴透露,2025年将加大海外资源投入,重点复制国内高频次配送模式,同时探索中东以外市场的可行性。

当前,美团的新业务拓展仍面临多重挑战。国内即时零售赛道竞争加剧,京东等玩家的入局可能分流部分市场份额;海外本地化运营、合规成本及地缘政治风险亦需长期投入。此外,AI落地效果与技术迭代速度将直接影响科技投入的回报周期。

更大的隐忧

众所周知,美团商业模式需要依赖庞大的骑手团队,为他们缴纳社保短期内可能会带来成本上升。

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