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降价7亿无人报名 广汽菲克长沙工厂三度流拍

降价7亿无人报名 广汽菲克长沙工厂三度流拍

降价7亿无人报名 广汽菲克长沙工厂三度流拍

相比被广汽埃安快速接手的广州工厂,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“广汽菲克”)长沙工厂仍未等来“接盘侠”。9月18日,北京商报记者发现,因无人出价,广汽菲克破产清算案资产再度流拍。据了解,广汽菲克破产清算案资产(长沙工厂)包括流动资产、非流动资产,其中非流动资产包括土地、房屋建(构)筑物、设备、在建工程等。

起拍价下调7亿元

本次已是该工厂第三次流拍。今年7月20日和8月5日,广汽菲克长沙工厂两次上拍,起拍价分别约19.15亿元和15.32亿元,最终均因无人报名而流拍。彼时,广汽菲克管理人微信公众号发布消息称,两次流拍后管理人暂缓第三次拍卖,并再次积极对接当地政府招商部门及少数意向投资企业,目前暂无确定的投资企业。据了解,本次第三次开拍,起拍价约12.25亿元,相比首次起拍价下调近7亿元,但仍无人接盘。

2010年,广汽集团与Stellantis集团以50∶50股比合资成立广汽菲克;2015年,广汽菲克旗下Jeep品牌正式国产。随后,广汽菲克相继推出Jeep自由光、自由侠、指南者及大指挥官等车型,形成涵盖小型、紧凑型及中型SUV的产品阵营。数据显示,2017年广汽菲克销量达22.23万辆,但从2018年起销量开始下滑,2021年销量跌至2.01万辆。

销量持续低迷,广汽菲克的负债率也持续走高。广汽集团曾发布公告称,广汽菲克生产经营已陷入全面停滞。截至2022年9月30日,广汽菲克(未经审计)总资产为73.22亿元,总负债81.13亿元,资产负债率高达110.8%。2022年7月,Stellantis集团发布公告称,将与广汽集团协商终止本地合资企业(即广汽菲克),未来将在华分销Jeep品牌进口车型。同年10月,广汽菲克因实际资产无法清偿全部债务且已基本停止经营,向法院申请破产,正式进入破产程序。

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