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降价7亿无人报名 广汽菲克长沙工厂三度流拍(2)

广汽菲克在国内相继投建长沙与广州两座生产基地。2021年9月,因产能闲置,Stelantis集团宣布关停广汽菲克广州工厂,此后该工厂被广汽埃安接手用于生产纯电动车型。对于广汽菲克长沙工厂再度流拍,中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,从产品上来看,广汽菲克长沙工厂多为燃油车产线,而在新能源转型阶段,该工厂的现有产线基础,可能不符合目前车企的智能化和电动化制造需求,很多企业会综合考虑购置和运营投入成本。

广汽菲克破产清算案资产拍卖公告(以下简称“公告”)显示,由于广汽菲克已于2022年停产,标的物中部分资产闲置时间较长,可能存在灭失、损毁的情况,评估报告中涉及的标的物明细仅供参考,不能作为竞买人判断、权衡价值的最终依据,也不作为与买受人竞买成交后的交割依据。同时,在标的物一栏中显示,流动资产主要为丝杠、主轴、轴承、拧紧轴、编码器、视觉传感器、激光打标机、焊接控制器等备件,因相关整车产品滞销、停产等原因,维护保管状态一般。

此外,公告提到,因历史原因,广汽菲克公司建设围墙时依据的红线图有误,使广汽菲克公司建设围墙范围内的土地面积超出实际土地权属面积,超出部分面积约12.6亩(8411.13平方米),位于广汽菲克公司北界,不在本次拍卖及评估范围内,后续如需办理相关手续并产生其他费用,均由买受人承担。

合资品牌失速

回顾广汽集团发展过往,基本靠合资“起势”。燃油车时代,中国汽车因发展时间短,相较海外老牌汽车工业国家而言,品牌力、技术等均较薄弱,中国车企纷纷引进外资品牌,成立合资车企以谋生。

广汽集团便是其中一员,其凭借与日系知名车企深度捆绑,收获颇丰。2014—2021年,广汽丰田年销量从37万辆提升至83万辆,广汽本田从48万辆提升至78万辆,凭借这两个合资品牌的推动,集团整体销量快速增长。

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