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引领数智变革, 长安汽车新能源销量创新高(2)

过去中国汽车在底盘技术上与海外百年车企有一定差距,随着智能化变革,以长安汽车为代表的中国车企正在打造更加“颠覆”的技术。

长安汽车自主研发的SDA架构用软件定义汽车,不局限于机械底盘,而是从宏观全局考虑汽车的智能化。它分为机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车智能应用层、云端大数据层,让汽车变得更像一个智能机器人。

长安汽车坚持技术创新,SDA架构只是长安众多成就中的一角。通过技术创新取得销量成绩的长安汽车,正在迈向数智汽车时代。

开放心态拥抱产业链伙伴

汽车产品持续变革,产业链也迎来更多创新与改变。长安汽车不仅投入创新,还选择以开放的态度与供应链伙伴开展合作,与华为的合作就是一个典型例子。

长安汽车与华为的合作包含深蓝、阿维塔、引望等多个方面。技术方面,阿维塔与华为深度绑定,在智驾、底盘甚至营销等领域均有合作。深蓝汽车也与华为加速合作,实现20万元以下车型的高阶智驾落地。

8月20日,阿维塔宣布注资115亿元获得华为子公司深圳引望智能技术有限公司10%的股权,双方的“HI”模式升级为“HI Plus”新模式。

长安汽车董事长朱华荣在8月22日的阿维塔品牌之夜上表示,阿维塔与华为已进入资本合作关系,华为将更多地赋能阿维塔,包括产品定义、联合品牌营销、设计、核心技术以及用户服务等方面。

持续发力创新、积极打造数智汽车的长安汽车,未来迎来何种优异成绩,值得期待。

文/白昊天

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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