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美国航空突然宣布:停飞!(3)

另外,由于年末出行需求旺盛,捷蓝航空也更新了第四季度指引。该航空公司预计,第四季度的营收将下降2%至5%,而之前预期下降3%至7%;预计可用座位英里数将下降4.5%至6.5%,而之前预期下降4%至7%。

根据摩根士丹利的研究,2024年商务旅行需求有望恢复至疫情前的85%。商务旅行者通常愿意支付更高的票价,对航空公司利润的贡献尤为显著。此外,豪华和长途旅行需求的增长,进一步提升了航空公司高端产品的吸引力。

近期,几家航空公司获得了华尔街分析师的“买入”评级。其中,高盛将美国航空的目标价上调了15%,理由是营收增长与财务状况改善。摩根士丹利则认为,航空业正处于结构性复苏的初期阶段,未来几年有望迎来稳定的增长,将美国航空集团的目标股价从每股18美元上调至22美元,并维持“增持”评级。

此外,航空公司还通过回购股票和派发股息的方式来回馈股东。例如,达美航空计划在未来两年内回购价值20亿美元的股票,这表明其对未来现金流的信心。

除了传统市场复苏外,新兴市场航空需求增长潜力同样巨大。根据IATA的预测,到2035年,亚太地区的航空旅客数量将达到35亿人,占全球总量的近50%。其中,中国和印度的航空市场正成为国际航空公司的主要增长来源。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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