深度 | 自制数十周霸榜被终结 理想汽车“领跑”故事还能讲多久
刚刚迎来2024年销50万辆高光时刻的理想汽车（02015），2025年第一周迎来了“当头一棒”。
理想汽车自己发布的新势力销量周榜显示，2025年第1周（2024.12.30-2025.1.5），小鹏汽车（09868）以0.70万辆的销量排名新势力品牌第一，理想持续数十周的霸榜被终结。在2024年底宣布要做领先AI企业的理想汽车，当周销量0.67万辆，屈居第二。
历史总是惊人相似。在2023年以巨大优势坐上新势力头把交椅之后，2024年第一周，理想汽车同样以0.43万的销量被0.59万的问界挤下销冠宝座，并在第二周依然被问界力压，直到第三周才开始以微弱优势夺回王座。
而在2024年第二周，理想汽车就开始了一波线下的大幅度优惠。彼时，理想方面解释称，是由于2024年将对理想L系列车型进行配置更新，2024款将在3月发布并开启交付，因此针对2023款车型推出优惠，具体优惠幅度则根据地域及店面有所不同。
体面的回应掩盖不住理想的危机感。为了提振销量，理想在2024年12月紧跟特斯拉推出三年零息限时金融方案后，2025年开年，理想还迫不及待打响“价格战”，宣布限时提供置换补贴，并将三年零息方案再度延长。
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2024年A股跌宕起伏，同花顺全A指数全年小幅收涨4.61%
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