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比亚迪搅局！平价智驾时代加速到来 10万元也能开上智能汽车？

2025-02-10 07:39:27 A+A-

比亚迪搅局！平价智驾时代加速到来 10万元也能开上智能汽车？

比亚迪搅局！平价智驾时代加速到来 10万元也能开上智能汽车？

这是一场价值千亿元的发布会，也是王传福十分看重的一场发布会。

2月10日晚，汽车产业链的目光将紧盯比亚迪深圳总部。在这场发布会上，比亚迪将会宣布全面发力智能化，要让每一个人都畅享高阶智驾，开启智驾的新时代。

如何定义这场发布会的“威力”？2月6日，该发布会海报一出，比亚迪（002594.SZ，股价326.9元，市值9510.39亿元）A股就迎来了罕见的涨停板，港股单日涨幅也达11.51%。次日，比亚迪A股再涨5.09%。仅仅两个交易日，比亚迪A股股票市值就累计涨超1000亿元。而比亚迪A股上一次涨停，还是发生在2021年的8月，至今已有三年半的时间。

跟随比亚迪“大涨”的还有它的供应商们，智驾产业链迎来了“狂欢时刻”。外界纷纷猜测，比亚迪这次发布会将明确将“天神之眼”智能驾驶系统下放至10万元+价位车型，加速智驾的普及。

来自产业链的消息显示，比亚迪2025年的目标是，产销总量中60%以上的车型都将搭载高速NOA及以上的智驾技术，按500万辆的产销目标推算，意味着比亚迪将在今年带来超300万台搭载智驾能力的新能源车。高工智能汽车研究院负责人郑利瑶向《每日经济新闻》记者直言，这个数据对于供应链而言，是一个非常大的利好。因为“现在市面上很难找出第二家能够释放出这么大量（搭载高速NOA的新能源车）的车厂了”。

有人将比亚迪比作“鲶鱼”，认为比亚迪“ALL IN”智能化后，可以促使奇瑞、吉利等车厂在智驾上有所动作，从而加速“智驾平权”时代的到来。不过，2025年会是“智驾平权”的元年吗？比亚迪智驾能否如期掀起大浪花？《每日经济新闻》记者对比亚迪的供应商、业内专家进行了深入采访，试图还原比亚迪智驾业务的现状、预期，以及可能对智驾供应链带来的影响。

比亚迪进攻供应链狂欢

早在2018年，比亚迪董事长兼总裁王传福便对汽车变革趋势作出精准判断：电动化是上半场，智能化是下半场。不过，比亚迪明确要将智能化作为核心战略推进，是2024年年初的事情。现在，智驾成为了王传福最看重的领域之一，也成为比亚迪必须要做的事情。

2024年以来，外界明显感受到了比亚迪在智驾领域“狂奔”。2024年1月，比亚迪发布整车智能战略；2023年7月，腾势N7发布，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”上市，2024年12月，比亚迪宣布“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航功能；2022年，比亚迪智驾团队只有100多人，截至今年1月24日，比亚迪智驾团队人数已超5000人，短短两年多时间，团队规模膨胀了近50倍

比亚迪搅局！平价智驾时代加速到来 10万元也能开上智能汽车？

不仅如此，王传福在去年11月更是宣布，在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。

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