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股价5天翻番！固态电池热潮催动 武汉蓝电价值几何？

2025-03-06 13:00:56 A+A-

股价5天翻番！固态电池热潮催动 武汉蓝电价值几何？

5个交易日内股价翻倍！什么股票这么神奇？

武汉蓝电（830779），这家湖北省专精特新“小巨人”企业，主营业务为电池测试设备的研发、生产和销售，于2014年5月在新三板挂牌，2023年6月在北交所上市，发行价为26.6元／股。

截至3月4日收盘时，武汉蓝电股价报81.98元／股，较发行价上涨超过200%。其中在2月26日-3月4日的短短5个交易日内，该股股价从40元／股附近冲至80元／股上方，实现翻番。

武汉蓝电否认开展固态电解质技术研发

武汉蓝电股价短期大涨的背后，是资金对于固态电池题材的追捧。

新华财经统计显示，春节后，截至3月4日，固态电池概念股指数累计上涨20.95%，远远跑赢同期沪深300指数，甚至跑赢同期明星科创综指约7个百分点。

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中经社行业洞察产业数据服务平台（简称“行业洞察系统”）数据显示，武汉蓝电近期舆情热度明显回升，正面舆情数量大幅增加。

武汉蓝电3月4日公告称，开源证券、青创伯乐投资、陕西趋势投资、东北证券、民生证券等多家机构于3月3日调研公司。在调研中，公司表示，自2025年1月起，电池材料行业回暖，目前公司在手订单正常。

不过，对于近期有媒体报道“武汉蓝电近期公布硫化物固态电解质材料研发进展”相关新闻，公司予以否认。武汉蓝电表示，截至目前，公司从未开展固态电解质技术的研发，亦未在任何公开渠道披露与此相关的技术进展或业务规划。相关报道中提及的“固态电池技术突破”为不实信息，与事实不符。

电池测试领域具备较强实力有望深度参与固态电池商业化进程

虽然武汉蓝电就“固态电解质技术突破”的市场传闻进行了澄清，但公司和固态电池产业仍有较强关联。

资料显示，武汉蓝电为华中科技大学郭新教授团队的固态电池中试项目提供测试支持。该团队开发的聚合物基固态锂电池（能量密度450Wh/kg）已通过武汉蓝电设备完成安全性验证（如针刺不起火、宽温域性能测试）。据悉，武汉蓝电已协助完成车规级固态电池的8项国家权威认证，加速其量产进程。

有分析观点认为，武汉蓝电通过技术研发、市场定位及产业链协同，深度嵌入固态电池技术商业化进程，已成为该领域的重要参与者。

行业洞察系统数据显示，武汉蓝电所属的产业链节点为“新能源汽车组件”下“锂离子电池”的“电池测试仪表”分支。

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在这一细分节点上，全国范围内共有21451家企业，但是A股上市公司数量较少，且武汉蓝电核心产品是研究级电池测试设备，在服务高校、科研机构和电池材料研发企业方向上具有较高市占率。

此前东莞证券研报认为，武汉蓝电主营研发和质检领域电池测试设备。公司已成功进入宁德时代、比亚迪等领军企业的供应链体系。2019-2023年，公司毛利率水平维持在60%以上，显著高于同行业可比公司均值，展现了强劲的市场竞争力。

电池检测设备市场迎来广阔增长前景，预计到2025年，企业研发和质检领域的市场规模将突破80亿元，年复合增长率预计达到27%。市场细分来看，锂电池测试设备可分为面向高校科研、企业研究及质检领域的设备和用于工业生产领域的化成、分容设备。高校和科研院所的电池测试设备市场在2021年已达到1.69亿至2.03亿元，公司在此领域占据21%-25%的市场份额，竞争格局相对稳定。预计到2025年，企业研发、质检领域电池测试设备市场空间有望超80亿元，2021-2025年年均复合增长率约27%。锂电池化成和分容测试设备市场竞争激烈，但增长潜力巨大，预计2025年市场规模将超过300亿元。

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行业洞察系统数据也显示，武汉蓝电近年来专利申请数量快速攀升，截至2024年底已接近80项，较2021年数量接近翻倍，体现了公司较强的技术创新能力。

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公司业绩表现也较为优秀，2020年至2023年间，公司营收、净利均保持高速增长态势，4年内实现翻番。

固态电池今年迎来里程碑时刻机构看好产业链机会

武汉蓝电自身基本面较为优秀的同时，固态电池产业商业化进程加速也是催化公司股价大涨的动力。

梅赛德斯·奔驰近日宣布开启全固态电池路测，搭载该电池的纯电动车型EQS续航里程增加25%，单次充电可行驶1000公里。

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高日前表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。

不少国内车企也给出了固态电池装车的时间表，上汽集团在去年底曾披露，名爵品牌将推出一款全新车型，新车将搭载能量密度超过300Wh/kg的半固态电池技术。而全新一代固态电池计划于2026年实现量产，其能量密度超过400wh/kg、体积能量密度超过820wh/L、电池容量能够超过75Ah。

长安汽车宣布2025年内可实现固态电池的功能样车首发，2027年推进全固态电池逐步量产。比亚迪透露将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。

中信证券认为，2025年是半固态电池成熟产品推出并逐步放量、全固态技术路线逐步明晰并收敛的重要年份，建议把握相关产业链的投资机会。

华鑫证券表示，固态电池兼具高安全性与高能量密度，或将成锂电池终局技术选择。此外，eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业高速发展，其对电池能量密度、安全性、倍率性能等提出更高要求，现有电池技术无法满足其要求，固态电池有望在eVTOL迎批量应用，产业发展有望受益。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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