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国资委放大招！央企“联姻” 车圈迎王炸重组

2025-03-31 08:02:54 A+A-

汽车圈迎来重磅消息。29日，国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。

国务院国资委表示，战略性重组的目标是集中央企的研发制造和市场等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外，还将鼓励央企加大其他合作。

国务院国资委副主任苟坪表示，鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作，加快提升核心竞争力、市场占有率。统筹推动汽车央企融入全球创新网络，准确把握海外市场需求，有序开展海外布局。

问题来了，为什么要重组？

南都调研发现，目前三大汽车央企（一汽集团、东风汽车、长安汽车）各自面临着销量、营收、利润等下滑带来的难题。

据中国一汽年初披露，2024年其整车销量320万辆，同比下滑约5%。不过自主品牌与新能源汽车销量大幅提升，其中自主品牌销量增长81.9万辆，同比增长14.7%，智能网联新能源汽车销量增长33.9万辆，同比增长41%。收入方面，中国一汽2024年实现营收5550.1亿元，同比下降699.3亿元，同比下滑约11.2%。

东风集团股份（0489.HK）日前公布了2024年年报。期内汽车销量约为189.59万辆，同比下降9.2%。其中，自主乘用车销量43.89万辆，同比增长26.4%。去年营收有所回暖，全年营收1061.97亿元，同比增长6.93%，归母净利润同比增长39.45亿元，实现扭亏为盈，录得0.58亿元。

长安汽车（000625.SZ）2024年全年销量超268万辆，体量系三大央企第二，连续五年同比正增长，创近七年新高。其中，自主品牌全年销量占比超过80%，新能源同比增长超50%，海外同比增长超47%。目前，长安汽车尚未公布2024年全年业绩，截至第三季度末，长安汽车实现营收1109.6亿元，同比增长2.54%，但归母净利润为35.8亿元，同比大幅下滑63.78%。

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