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重罚38人,高管终身禁业!“明天系”遗留问题再出清(3)

业内人士评价称,监管部门对于一家公司不同责任人作出梯队式禁业处罚的决定,这在保险行业鲜见。足以可见这家公司在合规等问题上的千疮百孔。

改头换面挑战仍存

追溯上述两家险企历史不难发现,易安财险、华夏久盈资管均为当年“明天系”旗下保险机构,目前均已通过股权转让、被接管等方式成功“改头换面”。

当年“明天系”旗下有多张保险牌照,除规模最小的易安财险外,还有华夏人寿、天安人寿和天安财险等。其中,华夏久盈资管是华夏人寿旗下控股的保险资管公司。

2020年7月17日,鉴于天安财险、华夏人寿、天安人寿、易安财险触发了《中华人民共和国保险法》第一百四十四条规定的接管条件,原中国银保监会决定对上述机构实施接管。2022年6月29日,原中国银保监会原则同意易安财险进入破产重整程序。

之后,易安财险完成了市场化重组。2023年5月6日,原中国银保监会批复同意比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险100%股权,易安财险成为比亚迪全资控股的财险公司。此后,易安财险获批更名为“深圳比亚迪财产保险有限公司”。

此次最严厉罚单的落地,被一些业内人士解读为“旧账或已了,转型迎契机”。但从已公开迹象可循,这或许只是揭开了这家险企昔日种种问题的“冰山一角”。从其近期披露的相关公告来看,目前仍面临“旧案”诉讼纠纷缠身的境遇。这无疑为正在重整改革中的公司带来一定的挑战。

比亚迪财险在中国保险行业协会官网披露的2025年第一季度偿付能力报告显示,报告期内重大诉讼案均为原易安财险经营期间产生。其中,一笔诉讼标的额为2208.15万元的劳动纠纷受到关注,这起劳动纠纷案的被告人为“曹某”。业内人士表示,超过两千万元的诉讼金额远超正常高管离职补偿范畴,此处的“曹某”是否就是此次被禁业5年的曹海菁,有待于进一步确认。

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