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17家车企承诺应付账款不超过60天，或将助力改善产业链资金周转效率

2025-06-12 07:32:28 A+A-

从6月10日晚间起至11日，中国一汽、广汽集团、东风汽车、赛力斯集团、吉利汽车集团、长安汽车、比亚迪等纷纷承诺，坚持执行不超过60天的供应商账期。昨日工信部“工信微报”公众号显示，已有17家重点汽车生产企业作出了承诺。

自2025年6月1日起，由国务院颁布修订的《保障中小企业款项支付条例》正式落地实施。新规明确要求，大型企业在与中小企业开展采购业务时，账期不得超过60天。

车企超长账期加剧产业链风险

车企应付账款规模与账期，是关系汽车供应链韧性的关键指标。近年来，汽车零部件行业的应收账款周转天数呈现持续攀升的态势。广东一家主营汽车热管理系统的供应商告诉记者，其面对的付款周期为“6~12个月”，即从完成产品交付到最终回款，公司需要承担长达一年的资金垫付压力。即便账期结束，供应商也不一定能够拿到钱，可能拿到的只是承兑汇票。

资金被占用上游供应商财务成本增加

对上游的供应商来说，资金被占用的时间拉长，会导致财务成本增加，利润减少。Wind数据显示，截至2024年末，比亚迪向上游供应商付款的平均周期是127天，奇瑞为143天（截至2024年三季度末），长城汽车是163天，蔚来是195天，长安则超200天。

业内人士表示，一家企业财报中应付账款规模是否合理，可通过应付账款占营业收入的比例这一指标来衡量。该指标越低，企业运营更为良性。从各车企2024年财报来看，蔚来应付账款占营业收入的比例为52%，长安为49%，长城汽车为39%，上汽集团为38%，比亚迪为31%。

17家车企承诺应付账款不超过60天，或将助力改善产业链资金周转效率

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