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城市24小时 | 东西两大省会,冲刺“700公里俱乐部”

“成都地铁”17日消息,近期,成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期工程全面启动空载试运行,标志着今年新线进入加速冲刺阶段,向开通初期运营目标迈进重要一步。

另外,就在上月,成都轨道交通13号线一期工程也已全面转入动车调试阶段。此前成都市政府工作报告透露,今年将开通运营轨道交通10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期,推动城市轨道交通第五期建设规划首批项目开工。

解读:梳理公开信息,成都今年预计开通的4条线路合计里程达到87.5公里。而根据交通运输部数据,2024年成都城市轨道交通运营里程为634.2公里。由此计算,今年成都城市轨交运营里程有望突破700公里。

成都上次多条线路集中投运还是在2020年,当年开通7条线路、总长200多公里,成都城市轨交运营里程由此突破500公里,城市排名跃居全国第四。

放眼全国,截至2024年底,北京、上海城市轨交运营里程均超过800公里,与其他城市拉开明显差距;广州位居第三,城市轨交运营里程达到693.9公里,与成都同处600公里台阶;成都身后,深圳、武汉、杭州城市轨交运营里程都超过500公里;重庆和南京处于400公里阶段,西安则以385.2公里位居第十。

城市24小时 | 东西两大省会,冲刺“700公里俱乐部”

此前广州市政府工作报告提出,今年将建成地铁10号线、12号线东段及西段、14号线二期等。三条线路合计里程达到74.5公里,意味着广州城市轨交运营里程也将与成都一道,携手突破700公里,并稳住全国第三的位置。

除广州、成都外,重庆和南京的你追我赶也颇为激烈。

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