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债务压力大 赛力斯高度依赖融资“补血”

债务压力大 赛力斯高度依赖融资“补血”

就在二级市场公募基金扎堆簇拥之际,刚实现盈利的赛力斯(601127.SH)开启了新一轮融资周期。公司在核心子公司、母公司层面引入外部资本,以期减轻债务压力、降低资产负债率,同时为激烈的市场竞争做准备。近日,公司披露了子公司、母公司层面的融资进展情况。

“赛力斯的资本运作痕迹比较明显,前期大笔花钱,如今大额融资”,7月2日,知名财税审专家刘志耕告诉《经济参考报》记者,赛力斯自上市至今累计直接融资高达241亿元,但这期间累计净利润却为-17亿元,公司自身缺乏造血能力,目前的发展仍高度依赖融资,在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的环境下,公司问界系列车型能否保持销量高增长,将直接影响公司H股上市估值。

进入新一轮融资周期

作为一家集乘用车、商用车、动力总成及其他汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造企业,赛力斯现有AITO(问界)、SERES(赛力斯)、风光、东风小康、瑞驰等整车品牌,主要业务包括整车产品、动力总成及汽车零部件等三大板块。自2016年上市以来,赛力斯经历了传统燃油车业务阶段(2007年至2016年)、新能源业务探索与困境阶段(2016年至2020年)、深度绑定华为转型阶段(2021年至2023年),以及快速增长与盈利阶段(2024年至今)。

Wind数据显示,自上市以来,赛力斯累计直接融资240.65亿元(其中首发融资8.28亿元+定增217.37亿元+可转债15亿元),累计实现净利润-17.29亿元,累计现金分红26.96亿元,派息融资比11.20%。2020年至2022年,是赛力斯直接融资的高峰期,公司通过三次定增累计融资135.73亿元,占总直接融资额的56.40%。

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