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债务压力大 赛力斯高度依赖融资“补血”(2)

2021年前,赛力斯深度绑定东风集团,2021年公司深度绑定华为,并在2024年实现盈利。但经营情况刚有所好转,赛力斯便大笔花钱,公司支付115亿元现金购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权。

由于这笔交易消耗了赛力斯的现金流,进入2025年,公司便开启新一轮融资周期。今年4月1日,公司宣布赴H股上市。根据招股书,公司拟H股公开发行股票融资,所募资金将用于(包括但不限于)车型与技术研发、产品生产与销售、拓展海外业务及补充运营资金等。有业内人士预计,此次融资规模将超过70亿元。目前,赛力斯H股上市计划仍在推进之中。

此外,赛力斯还在控股子公司赛力斯汽车有限公司(简称“赛力斯汽车”)层面引入战略投资者。

赛力斯汽车是赛力斯最为核心的子公司,该公司是“问界”系列汽车的运营主体。根据赛力斯6月25日披露的公告,赛力斯汽车已经完成战投引入工作。增资方包括工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司、农银金融资产投资有限公司、深圳市鑫麦穗投资管理有限公司、建投投资有限责任公司、北京中移数字新经济产业基金合伙企业(有限合伙)、上海中移数字转型产业私募基金合伙企业(有限合伙)、宝武绿碳私募投资基金(上海)合伙企业(有限合伙)及北京光曜致新汇京股权投资基金合伙企业(有限合伙),增资价格为9.0361元/1元注册资本,增资金额合计50亿元。在此之前,国开制造业转型升级基金(有限合伙)(简称“国开制造业基金”)于2024年12月对赛力斯汽车投资11.2亿元。

值得注意的是,根据赛力斯、赛力斯汽车与国开制造业基金签署的股东协议,投资者持有赛力斯汽车股权期间,赛力斯汽车应尽最大努力实现在任一会计年度经审计的合并报表口径下的资产负债率不超过98%。

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