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蜀道装备与丰田的氢能源合资公司昨日成立 预计四季度建成投产(2)

蜀道集团是蜀道装备控股股东蜀道交通服务集团有限责任公司的实际控制人。日本丰田在氢能源赛道布局已久,2024年12月曾与被称为“氢能第一股”的亿华通(SH688339,股价23.47元,市值54.37亿元)共同增资合营公司。那么,日本丰田为何又要与蜀道装备合作氢能源?

7月29日晚间,记者联系到蜀道装备相关高管,对方表示,日本丰田与蜀道装备合作,除了看重公司在氢能源方面的技术实力之外,还看重四川在氢能源方面的产业禀赋、物流优势等。其进一步透露,现在氢能源电池的主要应用场景是重卡,合资公司也会将产品聚焦重卡、低空经济无人机、储能等领域。至于合资公司的产能规模,对方表示这属于双方的商业信息,没有对外公开,会根据市场情况调整。

预计项目今年第四季度投产

蜀道装备7月29日晚的公告显示,合资公司燃料电池生产线项目已完成在成都市青白江区的厂区选址及厂房总体设计工作,当前厂房及生产线的建设正有序推进。根据项目计划,预计将于2025年第四季度建成投产。此前蜀道装备发布的共同投资设立合资公司暨关联交易的公告也提到,各方以及合资公司在10个月内完成蜀道丰田氢燃料电池智能制造基地项目建设并投运。

蜀道装备在去年年报中提到,要通过各方优势资源和技术互补联合,以“交通基础设施+交通工具”为起点,打通产业链上下游,逐步将氢能核心设备的研发、制造、生产等引入成都,推动氢能技术创新及商业化转化,促进四川省氢能产业高质量发展。蜀道装备已经成立氢能工程技术研发中心,并且推进城市加氢站项目布局以及布局制氢(液化)加氢一体化等项目。

为了发展氢能源,四川省也出台了相关支持政策。2025年6月,四川省经济和信息化厅在官网发布《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》(以下简称《规划》)。

《规划》给出的“发展目标”包括:到2027年,交通领域实现规模化应用,四川全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆,打造1~2条氢能轨道交通示范线。到2035年,可再生能源制氢广泛应用,绿氢在终端能源消费中的比重明显提升,初步建成国内主要绿氢供应基地,成为具有全国影响力、具备四川特色的氢能高端装备研发制造及综合应用高地。《规划》称,截至2024年底,四川全省已累计推广氢燃料电池汽车超1000辆、建成加氢站18座,示范应用规模位居全国前列。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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