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西煤东运“大动脉”! 大秦铁路货运量破90亿吨(2)

“当年需要在尝试中找到操纵重载列车的最优动作,每一个长大下坡、每一个急弯,都要记在脑子里;每一个动作都要找到最好的时机和力度,才能让满载的列车既能安全通过,又不会因完全刹停而耽误时间。”湖东电力机务段资深重载司机景生启说。

现在,年轻的司机们有了重载列车平稳操纵评价系统,系统可以对司机的每一个操纵动作进行拆解打分,司机的操纵精准度、安全性越来越高。

大秦铁路,正在推动重载运输的新范式加速演进。

随着科技持续赋能,干“粗活”的大秦铁路,也有了一身“绣花功夫”。基于高速照相机的“5T”设备,实现对车辆运行状态的动态跟踪监控;智能调度集中系统在实现减人化的同时,降低了调度环节人为失误的可能性;类似汽车“自适应巡航”“主动刹车”的重载铁路辅助驾驶技术研究也取得了突破性进展。

“我们在保障能源安全的同时,还在用自己的方式,守护着绿水青山。”国铁太原局货运部货运管理科高级工程师阎建峰说,大秦铁路“绿”的底色与生俱来,又始终如一。“完成90亿吨运量,比燃油汽车完成同等运量节省能耗约9900万吨标准煤,减少二氧化碳排放2.4亿吨。大秦铁路的环保贡献,同样值得被铭记。”

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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