长城汽车掌舵人魏建军“炮轰”车圈销量榜，自家销量连续下滑
雷达财经鸿途出品文|莫恩盟编|深海
“你光排一个销量榜，那有什么价值啊？”在近日与媒体大佬对谈时，有着“保定车神”之称的魏建军，直接开撕车圈愈演愈烈的排行榜现象。
魏建军认为，应该在一个统一且公正的环境下，构建全方位、多维度的排名体系。质量、投诉量、品牌在消费者心中的口碑、企业好感度等关键指标，同样应当纳入排名考量之中。
事实上，随着社交媒体的不断发展，车企的竞争也逐渐延伸至舆论场。面对行业内存在的乱象，包括长城汽车、比亚迪等在内的多家车企纷纷加大打击网络黑公关的力度。
魏建军认为，目前部分车企存在不正当竞争、造假等行为，但其欢迎友好、良性的竞争。此外，他还建议有需要的话可以对汽车行业搞一遍审计，可以从长城汽车开始，甚至费用长城也可以全包。
今年上半年，长城汽车净利润指标预计实现大幅增长，这主要得益于公司追求高质量发展、海外销售增长及产品结构优化等原因。不过，光鲜靓丽的业绩背后，长城汽车也暗藏隐忧。
雷达财经统计发现，自今年5月起，长城汽车的销量已连续三个月出现同比下滑。具体来看，坦克品牌成为了长城汽车近来的销量亮点，但新能源车占长城汽车总销量的比重并不算很高。
魏建军不认同“唯销量论”，建议进行全方位排名
在新能源汽车领域，销量不仅是品牌影响力的量化指标，更是市场热烈反响的直观缩影。它作为市场反馈的晴雨表，精准地映射出消费者对某一品牌及其产品的深刻认知、高度偏好及强烈的购买意愿。近期，车圈对于销量的讨论大有愈演愈烈之势。
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