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长城汽车掌舵人魏建军“炮轰”车圈销量榜，自家销量连续下滑(3)

2024-08-09 07:30:23 A+A-

此外，“蔚小理”中剩下的小鹏汽车，也对理想汽车发布的销量周榜颇有微词。继此前小鹏汽车产品营销总经理黄泓霖对理想的销量周榜数据表示质疑后，身为小鹏汽车董事长的何小鹏也在近日激情开麦。

在不久前刚刚举行的小鹏汽车AI智驾技术发布会上，何小鹏直言，在美国业界更专注于如何完善端到端的智能驾驶解决方案的同时，国内的友商却在忙着做销量榜，“只想着怎么赚钱，而非技术创新和突破，这不是科技竞争该有的样子“。

面对众多同行的“围攻”，李想终于坐不住了。后续，李想在朋友圈晒出一则画着掩耳盗铃故事的配图，疑似回应同行们的“发难”。

车圈黑公关乱象频发，魏建军愿意“掏腰包”全行业审计

不久前，小米汽车发布会上，包括魏建军、李想、李斌、何小鹏等在内的多位车圈大佬纷纷出席，为赌上自己人生全部声誉的雷军最后一次重大的创业项目站台。一时间，车圈似乎呈现出一派祥和的氛围。

然而，车企大佬们谈笑风生的和谐表面下，汽车行业内的竞争却暗流涌动。在谈到此前车企老板们之间串门互动的举动时，罗永浩就曾在直播过程中送上辛辣点评。在罗永浩看来，车厂老板们和现场观众、媒体互动是可以的，但老板们之间串门互动就有点奇怪，“假模假式的，我也不知道这在锻炼什么能力”。

事实上，随着社交媒体和信息技术的飞速发展，舆论场已经成为车企们竞争的重要舞台之一。车企们不仅要在产品、技术、服务、价格等方面展开竞争，还要在舆论场上争夺话语权，塑造品牌形象、引导消费者认知。

为了进一步打击网络黑公关，比亚迪早在2021年12月就曾发起“清朗行动”，将奖励金额确定为5万至100万元。2022年6月，比亚迪网络举报中心又发文称，决定将举报奖励调整为5万至500万元，为期一年。

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