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小米回应SU7车型上险价 36 万元：买保险仅为上牌，只是发票价格，不具备参考价值！

2024-01-30 15:31:23 A+A-

1月30日，一张关于小米纯电动轿车上牌的爆料图在网络上引发了广泛的讨论。这张图显示，一款型号为BJ7000MBEVA1的车辆完成了上牌流程，保险费用显示为顶配36.14万元。随之而来的是对小米未来汽车定价的种种猜测，其中@42号车库推测小米SU7系列车型的定价可能会从25万元起。

小米回应SU7车型上险价 36 万元：买保险仅为上牌，只是发票价格，不具备参考价值！

对于这一猜测，不同的声音出现在网络上。有博主表示，新车备案发票上的数字可以随意填写，因此这一保险费用数值并不代表最终定价。而小米集团公关部总经理王化的回应给出了更多信息。他说明了内部车辆上牌的原因——为测试完整的销售与交付流程，其中购买保险是必要环节。他强调，保险定价只是内部的临时数值，并不代表最终售价。

小米回应SU7车型上险价 36 万元：买保险仅为上牌，只是发票价格，不具备参考价值！

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虽然王化并未明确否认上述保险费用数字，但从小米集团内部的态度来看，这款车的最终定价似乎还在慎重考虑中。公司创始人雷军也曾多次强调，小米汽车的定价不会过低。在一次央视财经的采访中，雷军透露，小米首款汽车的定价可能会“有点贵”，甚至堪比百万级豪车的性能。

小米回应SU7车型上险价 36 万元：买保险仅为上牌，只是发票价格，不具备参考价值！

雷军的这些表态不仅描绘了小米汽车的高端定位，也展现了他对于品质的坚持和对市场的深刻洞察。他明确表示，小米汽车首款车型的定价不会是9.9万元、14.9万元和19.9万元这样的低端价格区间。他坦言，虽然定价会“有点贵”，但最终的价格会在产品发布会上公布。

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在谈及小米汽车的未来愿景时，雷军的话语充满了豪情和抱负。他将智能电动车的市场竞争比作消费电子和软件行业，认为是“赢家通吃”的格局。他表明，小米汽车的目标是在15至20年的时间内，投资100亿美元造车，成为全球前五的汽车厂商。

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在汽车行业的新篇章中，小米汽车究竟会带来怎样的惊喜和变革，市场和消费者都在期待着。毕竟，在这个充满可能的新时代，每一个勇于挑战的创新者，都有可能成为改变游戏规则的关键。让我们共同期待小米汽车的未来，和雷军的豪言所描绘的全球崛起之路！

(责任编辑：张佳鑫 0764)

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