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为什么唯独这家平台能一枝独秀到浦东机场揽客？

2024-02-05 07:50:02 A+A-

2024年1月29日，上海市道路运输管理局下发通知称，明确“严格禁止网约车在浦东机场区域内揽客运营”。据相关报道，至2月2日10点19分，如滴滴、高德等大型网约车平台已无法在浦东机场下单。

此时，有一家名为“空港出行”的软件因未受影响引发关注。据相关报道，至2月2日晚，“空港出行”仍能提供送机、拼车、包车等网约车服务，且价格为网约车特惠快车的2到3倍。对此，“空港出行”工作人员曾回应称，“我们这不是网约车，是接机管家。”

滴滴、高德、美团全军覆没时，为什么唯独这家平台能一枝独秀到浦东机场揽客？｜清流·关注

不过据清流工作室了解，“空港出行”小程序自2月3日下午已暂停服务。对于这一情况，清流工作室以乘客身份咨询其客服人员，该人士称，“目前系统这两天在维护，目前是无法预约的，可以过两天再看下。”

据2月3日晚最新消息显示，根据广大市民乘客的建议，上海市交通委决定，从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务，市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。

但一个值得追问的问题就是，这家公司究竟是什么来历？为什么在上海浦东机场全面禁止网约车，滴滴、高德、美团全军覆没时”，甚至连上海本地的“大众出行”也无法幸免的情况下，“空港出行”平台居然一直独家可以出入浦东机场？

根据报道，“空港出行”被指曾隶属于上海机场(集团)有限公司（下称“上海机场”），不过从股权关系上看，目前该公司并无国资背景，仅由一名名为“郑秀利”的自然人控股，其法定代表人、董事为另一自然人陈卫国。

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