当前位置:商业频道首页 > 财讯 > 正文

做最贵和最便宜的车 李斌在想什么?(2)

“虽然销量达到了预期,但蔚来并不会公开预订单的情况,我希望用户能够先试驾体验后再做出购买决策”。在接受《科创板日报》记者采访时,李斌称透露蔚来ET9首发版车型的999台已经全部售罄。

他特别强调,这样的成绩已经超出了公司的预期。

尽管在演示ET9底盘稳定性时,蔚来选择了与奔驰迈巴赫进行对比,但从定位和价格上来看,78.8万(选用BASS服务66万)ET9的目标人群是奥迪A8L、宝马7系以及奔驰S级的潜在车主:在该价位段消费者能买到奥迪A8的高配、宝马7系的中配和奔驰S的低配。

萤火虫主攻海外市场

蔚来的第二个子品牌萤火虫(Firefly)也终于亮相,售价15万以下,主攻精品小车,强调安全和智能化。

李斌称,该系列萤火虫的愿景是“为全球用户造最好的小车”,并且该系列会针对海外市场推出多款设计,而在中国仅会推出一款车型。

据《科创板日报》记者了解,蔚来副总裁、 firefly萤火虫总裁金舸曾任职上汽技术中心工程师、上汽英国技术中心总经理助理、上汽通用整车平台执行总监。

值得注意的是,2009年1月,金舸被派往上汽通用英国技术中心,担任总经理助理。回国后,金舸历任豪车组副主管、GEM平台项目主管、紧凑型、MPV和高端车型等多个产品线执行总监。参加过名爵MG3小车开发,同时也主导研发过别克威朗、GL8、凯迪拉克CT5等整车。

而李斌正是看中了金舸近20年汽车全栈研发与品牌管理经验。

做最贵和最便宜的车 李斌在想什么?

不过,现阶段萤火虫所处的A0级轿车价格带竞争激烈,价格已经内卷到了8万元以内:在秦PLUS将起售价拉到7.98万元后,吉利的A0级轿车星愿已将起售价下放到了6.98万元。这几乎是萤火虫价格的一半。

热点推送

本周关注

MORE