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长安马自达去年销量成谜? 公司:详细数据不方便透露(3)

记者在北京市生态环境局官网看到,北京市生态环境局发布的2024年度第二十批符合环保排放标准车型目录的通告中提到,轻型汽油车须满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6-2016)中6b阶段排放标准(PN限值符合6.0×1011个/千米,RDE符合限值要求,耐久里程达20万公里)要求。

根据这一要求,记者在北京市生态环境局官网查询发现,根据公示的车型型号来看,2024年长安马自达符合要求的车型有2款,车型名称均为“插电式增程混合动力轿车”,而2023年符合上述要求的车型型号有4款,车型名称分别为两款“混合动力多用途乘用车”和两款“多用途乘用车”。

“目前,昂克赛拉正常销售,但仅售卖外地。”上述北京一家长安马自达经销商称,如果不上京牌,还是可以正常从厂家订车的。

长安马自达官网显示,目前在售的昂克赛拉为2023款车型,是在2023年7月上市。这也意味着,昂克赛拉在2024年未发布新款车型。“昂克赛拉2.0L车型已降到8.99万元了,这个价格在之前只能买到这款车的1.5L配置车型。”上述北京一家长安马自达经销商向记者表示。

虽然自主品牌对国内紧凑型轿车市场的冲击日益加剧,但不管是与其自身销量相比,还是与曾经的“对手”相比,昂克赛拉如今黯淡的市场地位已愈发明显。公开数据显示,昂克赛拉2022~2024年销量分别为6.31万辆、4.94万辆和2.96万辆。相较之下,朗逸、速腾在当下的紧凑级轿车市场仍保持着销量前五的地位。

“2020年我入手昂克赛拉,完全是被它年轻时尚的外观吸引了,操控在当时同级别车中也中等偏上,并成了一名坚定的‘马粉’,但后来我发现这款车并没有达到我的预期。”一位“马粉”告诉记者。

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