当前位置:商业频道首页 > 财讯 > 正文

京东,又有大动作?(2)

自动驾驶的应用场景正不断拓展。2024年,北京、上海、广州等城市发布无人驾驶政策,间接推动了无人驾驶出租车的商业化落地。例如,北京发布的《北京市自动驾驶汽车条例》于2025年4月1日起施行,明确支持自动驾驶汽车用于除校车业务以外的城市公共汽电车、出租车、汽车租赁等客运服务。

目前,国内的小马智行、文远知行、萝卜快跑等企业纷纷布局自动驾驶出租车领域。其中,小马智行已经在北上广深超一线城市开始运营,小马智行第七代Robotaxi即将落地,第七代自动驾驶套件总成本下降70%。而早在2020年,文远知行就已经与高德打车达成合作,在广州市上线全对外开放的自动驾驶出租车运营服务。今年5月,文远知行与优步(Uber)宣布扩大战略合作,计划未来五年将在欧洲、中东等区域的15座国际城市,部署自动驾驶Robotaxi服务。

放眼全球,Alphabet(Google母公司)旗下的自动驾驶公司Waymo订单数保持高增长,并计划在2026年将自动驾驶出租车运营扩展至美国亚特兰大、迈阿密以及华盛顿。特斯拉也在持续推进自动驾驶出租车落地,计划今年6月在美国奥斯汀推出收费服务。

各大巨头竞逐自动驾驶出租车赛道,该行业前景如何?

东吴证券认为,自动驾驶出租车商业化落地的拐点已至,2030年自动驾驶出租车市场规模将达2000亿元,自动驾驶出租车占B端共享出行比例有望提升至36%。从产业端进度来看,东吴证券表示,L4能力比肩人类司机,头部企业测试平均车速达38km/h,接近出租车水平。此外,头部自动驾驶出租车企业新一代前装车型即将量产,单车盈利模型有望跑通。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

热点推送

本周关注

MORE