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120.7%! 111.8%! 101.5%! “上天入海+智能消费”显工业活力(2)

从产业带动效应上看,吕梁表示,金属船舶制造业的高增长通过产业链传导,形成了“上游材料-中游技术-下游航运”的全方位带动效应。例如,上游钢材、铝材、钛合金等金属材料需求显著增长,中游数字化设计软件、工业互联网平台等受益明显,清洁能源动力系统、废气处理装置制造商等迎来订单高峰,并推动下游航运企业实现效率提升与利润率改善。

吕梁认为,下一步,国内船舶制造业将聚焦智能、绿色两大发展重点,以技术创新为驱动,加速高端化转型和全球市场竞争力提升,加快从有影响力的造船大国向世界造船强国迈进。

国泰基金管理有限公司分析师在接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示,后续,金属船舶制造业将朝着绿色化、智能化、高端化的方向发展,企业需要不断加大技术研发投入,提高船舶的质量和性能,降低能耗和污染物排放,满足日益严格的环保要求。

C919交付量不断增加

数据显示,今年前5个月飞机制造、航天器及运载火箭制造等行业利润分别增长120.7%、28.6%,同时带动航空航天相关设备制造行业利润增长68.1%。

为何飞机制造业利润大幅增长?今年以来需求是否有大幅度增长,技术是否取得了突破?

前述分析师表示,国产大飞机C919交付量不断增加,为飞机制造企业带来了更多的订单和收入。尤其是近两年,波音和空客的飞机供应链有环节断供,导致其产能一直没有恢复到2019年的交付水平,这也为国产飞机带来更多的全球订单。

从需求端看,该分析师表示,由于国际航班并没有恢复到2019年的水平,且中国GDP增速逐渐趋于稳定,民航业的飞机订单年复合增速在3%~4%。从技术突破上看,飞机供应链核心环节的突破仍需要时间,如飞机发动机等部件。

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