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小米YU7的车钥匙 解锁新消费时代(2)

答案就是:这是一个新消费的时代,一个中等收入人群消费平权的时代,一个“悦己经济”崛起的时代,一个科技消费生态日趋成熟的时代。而小米YU7的车钥匙,解锁了这个时代。

在创纪录的订单背后,新消费时代切换的齿轮已经悄然转动。它的本质是消费权利的转移:从品牌定义价值到用户认知价值,从硬件参数竞争到生态体验竞争,从身份象征消费到自我实现消费。

在小米发布会上,雷军说的一段话令人印象深刻。YU7是为谁设计的?是为那些无法容忍平庸的人,是为那些始终走在时代前列的人;也是为那些双肩扛着责任、内心仍有远方的人,那些清晨送孩子上学,顺路也给自己买束花的妈妈,那些周末带着全家去露营,也在后备箱中为自己留一套钓具的爸爸,就是那些在柴米油盐的烟火气中,内心仍有星辰大海的人。

这封所谓“写给所有热爱生活的人最深情、最硬核的情书”,不只是用华丽的语言讲一个品牌故事,或者在煽情中提供情绪价值,更重要的精准描摹了用户画像。

尽管你是一直在容忍平庸的人,是一直在时代浪潮中随波逐流的人,但雷军精准地猜中了你想要成为的那个人。

他精准卡位了中等收入人群的集体潜意识:既要性能又要烟火气,既要科技又要温度,既要豪华又要性价比。基于这种矛盾需求,给出YU7的定位是“豪华高性能SUV”,各种参数配置做到极致,同时撕掉了他们曾经买不起的传统豪车的阶层标签。如果说,特斯拉在定义电动车,小米就是在重新定义谁配得上电动车,它就是要让用户觉得自己才是被选中的那个主角。

当然,营销狂欢结束,小米YU7的品牌考验才刚刚开始:产能堰塞湖正在形成,排队时长遥遥无期,要求修改订单的抱怨不断,黄牛党在二手平台炒作加剧……更重要的是交付之后的品质大考,SU7经历的“碳纤维设计争议”“智能驾驶事故”,提供了前车之鉴。

雷军需要去证明他说的那句“安全是前提,安全是基础,安全是一切”。他的答案是,“要改变心态,把自己当作重点车企看待”。这种角色和责任,显然不是靠营销所能实现的。

小米YU7的钥匙“解锁”新消费时代,还需要用硬核实力穿越这个时代。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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