去年12月,本来砖家预期央行会降息,结果1月份MLF保持不变,砖家又开始预测,说可能不降了,然后,今天央行把5年期LPR从4.2%下调了3.95%,一把降了25个基点,这是LPR挂钩房贷利率以来的最大降幅。
怎么评价呢?王炸级别的,大超预期。
目的很明确,未来的趋势也隐约可现。
第一个目的就是让我们花钱啊。
降息之后房贷少了。
比如100万贷款,贷20年、30年,利率下调后,月供可以减少130-145块,总利息会少3-5万。
有人说二三十年省三五万,用处不大啊,但你想想,咱们房奴多啊,一年算下来,老百姓手里能省下一千多亿。
比如这一千多亿,都拿出来去各地玩耍,这得让多少文旅局长激动啊,大家是不是都看到了成为下一个尔滨的希望?
但你以为从下月开始就可以少交房贷吗?
那想得太美了。
因为绝大部分存量房贷调整的时间是每年的1月1日,不好意思,刚刚过去,所以这个钱大多数人今年是省不下的。
为什么不能早俩月降呢?
这就是高明之处,银行也不是平白无故多挣一年利息,还指着他们干活呢。
最近大家都知道,银行都在搞白名单,据说签了一万多个项目,精准输血房地产,为的就是保交房,拯救房地产。
干这事银行要说没压力那不可能,但他们不得不干,晚一年调整房贷利率,再多挣一年利息,人家是不是更有动力、也更有能力推进这事?
这就是第二个目的,干大事的同时,要保证金融稳定,杜绝金融风险。
第三个目的是什么呢?
就是想让我们买房啊。
过去这两年,咱们救市政策出了几百条,压力还是很大,最近四川有个县,为了鼓励买房,财政居然可以出钱帮你付一部分首付,月供还不起可以暂停,你就说卖房有多难吧。
现在的房贷利率,是历史上最低的了,但如果考虑大家的收入情况、资产损失,这个利率还有很大的下调空间,如果利率降的再多一点,买房的成本再降一降,能让更多刚需够得到,这个市场才能有新水进来,不然光靠银行输血也很难。
所以一个政策的几个目的都很明确。
而且这次降息力度之大也可能意味着,我们历史上的第三个降息潮可能就要临近了。
历史上我们有两次大降息,一次是1998年,一次是2008年,都是为了应对经济危机,也都带来了房价的暴涨。
现在定期存款利率已经到了2字头,未来变成1字头也不用惊讶,所以到时候这么多钱会去到哪里?去房地产是比较难的,更多的钱只能去一个地方,那就是股权,这是国外很成型的路子了,好公司的股份会无比值钱,这就是你现在应该关注的方向。
如果你还有疑虑,想想前村长,为什么用了那么多的措施扩容,你不觉得他在挖池子吗?
那什么是好公司呢?
挑好公司比买房难多了。
巴菲特肯定算挑好公司的高手,2008年,他买了比亚迪的股票,十几年功夫,大概挣了32倍,这对所有经历过那段时间的投资者都是巨大的嘲讽,我们不但没有挑好公司的能力,甚至连超作业的能力也没有。
那现在比亚迪还是一个好公司吗?
我觉得,敢扔王炸,还能把对手炸死的,是可以列入候选的。
今天比亚迪也扔了个王炸,我们感受不到,但很多合资车已经在瑟瑟发抖了。
最早11万起步的秦plus,现在直接把价格降到了7.98万,更关键的是啊,降价不但不减配,还加配置,标配6个气囊,百公里加速7.3秒,百公里油耗3.8L,这配置这价格,可以吊打同级车了。
降价这么猛,要干吗呢?这就是要把合资车彻底干没了的节奏。
去年各种新能源一顿吹,其实呢,战略制高点还在合资车的手里。这个战略制高点是啥呢?
就是紧凑型轿车,售价十万上下浮动的那种,这种车在中国的终端市场有40%的份额。
拿不下这个市场,就算称王,含金量也差点。
过去三年,这个市场排名第二的是谁呢?
朗逸、朗逸、朗逸,大众的;
排名第一的是谁呢?
轩逸、轩逸、轩逸,日产的。
2021年3月,秦puls发布了,真跟当年秦国的士兵差不多,出来就打了一次战役,22年11月销量,东风日产同比跌了暴跌52.8%,东风本田暴跌51.7%,马自达暴跌62.4%,广汽本田跌了34.3%,一汽丰田跌了38.8%。
这就很能打了吧,2023年2月还开始降价,降到9.98万,掀起二次战役,然后引发了一大波的降价停产,很多品牌直接退出。
然后到去年年底,秦plus排在了销量榜的第三名,跟轩逸差了7万辆,跟朗逸差了不到4万辆。
今年的大幅度降价可以算作第三次战役,比亚迪目的肯定是要在这个市场上登顶的,这也意味更多对手的日子不会太好过,很多人说90%的汽车企业会消失,这是不是危言耸听,可能就是几年的事。
这也提醒你,买车当点心,这句话买了高合,威马的都懂。
王炸不断,说明上下都在齐心搞钱,这氛围挺好。
每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:公司有没有生产三氯蔗糖? 粤桂股份(000833.SZ)9月6日在投资者互动平台表示,您好。公司未生产三氯蔗糖,谢谢
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2024-09-06昱能科技,减持,公司