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魏建军有底气拒绝周鸿祎(5)

不仅比众多车企的单车净利润高很多,长城汽车和自己相比也有大幅提升,2023年长城汽车销量123万辆,净利润70.22亿元,以此计算其单车净利润约为5700元,今年上半年的单车净利润直接翻倍,这样的成绩在全球车企中都不多见。

长城作为一家老牌自主品牌车企,这么多年对越野和SUV车型的坚持和专注,吸引了大量忠实消费者,尤其坦克系列已经征服了挑剔的年轻人群,基于坦克品牌和海外出口业务的持续向上,东吴证券上调了对长城汽车2024至2026年的归母净利润预测,分别由89/117/151亿元上调至127/148/183亿元,预期同比增长81%、16%和24%。给出了“买入”评级。

此时的长城汽车在魏建军新的战略下,以坦克系列和蓝山的“战斗力”,在车企中几乎已经是顶流般的存在。这或是魏建军说出:“不能用流量代表一个产品的价值”的底气所在。

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(责任编辑:卢其龙 CN070)

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