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激辩智能网联汽车路径:在安全边界下重构新生态

智能辅助驾驶技术加速普及,AI大模型深度融入汽车产业,“软件定义汽车”趋势凸显,无人驾驶出租车、无人配送等场景加速规模化落地。与此同时,智能网联汽车迎来“强监管”,工信部对智能网联汽车的安全、可持续发展提出更高要求。7月10日下午,2025贝壳财经年会举办“智能网联汽车如何重构新生态”分论坛,聚焦中国汽车如何巩固和扩大智能网联优势,加速构建产业新生态。

张景安:智能网联是发展方向,协同创新是发展趋势

科技部原秘书长、国家制造强国战略咨询委员会委员、国际欧亚科学院院士张景安做《优化创新生态,推动智能网联汽车高质量发展》主旨演讲表示,在人工智能、5G通信、物联网等技术持续突破和加持下,中国汽车产业正加速向智能化、电动化、网联化转型。中国新能源汽车异军突起、出奇制胜,创造了新时代自主创新协同发展的奇迹。而智能网联是发展方向,协同创新、集成创新是发展大趋势。

激辩智能网联汽车路径:在安全边界下重构新生态

科技部原秘书长、国家制造强国战略咨询委员会委员、国际欧亚科学院院士张景安做主旨演讲。

张景安认为,如今数字化正以不可逆转的趋势改变着整个社会,世界进入一个“万物皆数”的时代,“中国新能源汽车抓住了这个机遇,电动汽车成为创新亮点。”他表示,汽车曾被称为“改变世界的机器”,自1885年卡尔·本茨发明第一辆现代汽车以来,汽车产业正经历百年一遇的转型升级,电动化成为全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向。汽车智能化、网联化打破百年外资技术独占地位,智能网联车有一马当先之势。

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