菜鸟“失速”
观点网 阿里巴巴集团拿出市场满意的一份成绩。
从其披露的2025财年三季度财报显示，阿里2025财年第三季度（截至2024年12月31日止季度）的营收达到2801.54亿元（383.81亿美元），同比增长8%；经调整EBITA达到548.53亿元，同比增长4%；净利润为464.34亿元（63.61亿美元），同比增长333%，创下近年来最高增速纪录。
亮眼业绩主要由于经营利润增加、所持有的股权投资按市值计价的变动，以及权益法核算的投资损益增加所致，部分被投资减值增加所抵销。
然而这一次，菜鸟却拖了后腿。
拖后腿的菜鸟
菜鸟于当季的营收同比微降1%至282.41亿元，经调整EBITA更同比暴跌76%至2.35亿元，利润率从上年同期的3.4%骤降至0.8%。
公告中披露，菜鸟EBITA下滑，主要是由于跨境物流履约解决方案及国内物流业务的利润下降所致。
阿里巴巴称，这一结果反映正在进行的业务调整——我们的电商业务承担部分物流平台职责。该公司表示，菜鸟将继续专注于打造其全球智能物流网络，并为其电商业务及第三方客户提供其端到端物流能力。
在此之前，菜鸟为阿里巴巴贡献可观业绩。2024年1-3月，菜鸟单季营收245.57亿元人民币，同比增长30%；在跨境电商物流业务的带动下，菜鸟于2024财年全年的营收同比增长28%至990.2亿元人民币。
菜鸟继续延续着稳健高增长态势。8月10日，阿里公布2024财年第一季度（截至2023年6月30日）业绩。其中，菜鸟集团营收为231.64亿元，同比增长34%；经调整EBITA为盈利8.77亿元，去年同期为亏损1.85亿元。菜鸟表示，盈利水平同比转正主要是由于国际物流履约方案服务和国内消费者物流服务的经营业绩有所改善。
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