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低空经济"起飞"!进博会揽百亿订单,"空中公交"有望三年覆盖长三角(2)

该机型最大航程达600公里,巡航速度360公里/小时,可搭载1名驾驶员与5名乘客,支持单次充电多次起降。其“天帆”内舱设计灵感源自豪华游艇,前舱开阔视野与后舱环绕式沙龙空间,展现了商务出行的高端定位。“L600能无缝融入客运、救援、货运等多场景,我们已累计获得近千架意向订单,首架飞机将于2025年底试飞。”天翎科创始人蒋彬透露,公司当天与贵阳、陕西、海南等地企业签署战略合作协议,加速推动低空经济生态建设。

订单落地提速

技术突破的背后,是市场需求的持续释放。

进博会期间,低空出行企业相继签下大额订单。11月6日,御风未来一举拿下两笔重磅意向订单,中银金融租赁有限公司采购100架M1载人机型,沙特Aerial Solutions订购100架M1B载货机型,总金额超20亿元。

“选择与御风未来合作,正是看中其技术成熟度与规模化运营潜力。”中银金融租赁相关负责人表示,此次采购将重点布局长三角低空客运市场,助力构建城际空中交通网络。而沙特订单则意味着国产eVTOL首次进入中东市场,用于低空货运及海上能源运输场景。御风未来创始人兼CEO谢陵在签约仪式上表示,“进博会为国内外资源对接提供了核心平台,连续三年参展的经历让我们深刻感受到中国低空经济的发展红利,欢迎更多企业参与到全球低空交通建设中。”

低空经济"起飞"!进博会揽百亿订单,"空中公交"有望三年覆盖长三角

孙婉秋/摄

天翎科航空同样收获颇丰,其INFLYNCL600机型凭借长航程优势,获得欧洲及东南亚市场的关注。“我们的目标是实现低空交通的大规模城乡与跨区域运行。”公司CMO卢懿介绍,倾转涵道翼技术带来的低噪音、高安全性优势,让飞行器能更好适应城市环境,目前核心研发团队已完成多架样机制造与试飞。

第二次参展的VOLANT沃兰特航空与知名租赁公司北京亦庄国际融资租赁有限公司、北京神州汽车租赁有限公司、迪拜ICLeasing,知名运营公司中国飞龙通航、山西成功通航、欧洲DCAviation,供应商西百克科技分别签署了多项合作协议。本次签约订单数量95架、签约金额达23.75亿人民币。

低空经济"起飞"!进博会揽百亿订单,"空中公交"有望三年覆盖长三角

左宇/摄

在海外订单方面,沃兰特与总部位于迪拜的全球领先的航空金融公司IC Leasing,及IC Leasing的长期战略伙伴、德国顶级公务航空运营商DC Aviation,共同签署了30架VE25-100天行的采购订单与战略合作协议,这是沃兰特航空继泰国Pan Pacific之后的又一海外订单。

立体交通网络逐步成型

低空出行的规模化落地,离不开基础设施、空域管理、产业链协同等多方面支撑。

在2.1号馆的低空经济示范区沙盘前,长三角地区的空中交通网络布局清晰可见,以上海为核心,辐射苏州、无锡、杭州、义乌等周边城市,标注的起降点如同“空中公交站”,串联起市内通勤、城际互联、应急救援等多元场景。

“一个成熟的低空交通生态,需要飞行器、起降点、空域管理、运维服务等多环节联动。”业内专家指出,当前国内正加速补齐基础设施短板,深圳已开通无人机航线近300条,合肥实现全球首个“四证合一”载人飞行器商业化运营,这些试点经验正逐步向全国推广。

御风未来在展区内特别展示了起降点运营方案,其设计的模块化起降设施可快速部署于城市绿地、商业中心楼顶等区域,无需大规模土建工程。

低空经济"起飞"!进博会揽百亿订单,"空中公交"有望三年覆盖长三角

吴典/摄

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