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低空经济"起飞"!进博会揽百亿订单,"空中公交"有望三年覆盖长三角(3)

“未来的起降点将更像公交站,乘客扫码购票后10分钟内即可登机,彻底改变传统航空出行模式。”谢陵表示,公司正与上海、苏州等地洽谈起降点建设合作,计划三年内完成长三角核心城市网络布局。

在技术标准方面,民航局正加快制定eVTOL适航认证规则,目前已有多款机型进入适航审查阶段。

“适航证是低空出行商业化的关键门槛,我们已组建专业团队攻坚,预计2026年实现M1机型的规模化运营。”岳婷婷透露,随着技术成熟与订单交付,低空出行的早期成本将逐步下降,最终实现“人人可享有的空中出行”目标。

从进博会2.1号馆的技术展示到意向订单的集中落地,从国家政策的顶层设计到地方试点的实践探索,中国低空经济正迎来爆发前夜。

当“打飞的”从概念变为触手可及的选择,一场关乎空间利用、出行效率、城市形态的立体交通革命,已在长三角的蓝天上拉开序幕。

正如谢陵所言,“进博会让世界看到中国低空经济的发展潜力,这里不仅有广阔的市场,更有完善的生态支撑,未来必将成为全球低空出行产业的创新高地。”

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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