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聊一聊铁路 12306 的广告价值

2025-12-10 07:48:52 A+A-

这篇文章，回归到我的老本行——互联网广告。

如果我告诉你，有这样一个APP：它不参与各大应用市场的买量竞争，但拥有超过8亿的实名注册用户，月活稳定在1.5亿以上，一旦遇到节假日，日活峰值能轻松破亿。

更重要的是，它的用户群体几乎涵盖了中国最具消费力的商旅人群和中产家庭。

听到这里，你可能会认为这是某个互联网巨头的核心产品，但事实上，它就是铁路12306。

长期以来，我们在分析互联网商业版图时，往往会下意识地将12306排除在外，认为它只是一个功能单一的购票工具。

聊一聊铁路 12306 的广告价值

然而，对于真正理解广告逻辑的营销人而言，流量没有属性之分，只有价值高低。

仔细观察12306背后的流量密度、人群画像以及独有的广告环境时，我们会发现，它其实是一个被低估的营销价值洼地。

一

先说一个让我相当意外的事实。

12306这个App，它的注册用户超过8亿，月活稳定在1.5亿以上，节假日峰值日活能破1亿。

聊一聊铁路 12306 的广告价值 8 亿是什么概念？

微信的月活大概是13亿，抖音大概是7亿多，12306一个买火车票的工具，注册用户能到8亿，而且几乎全是实名认证的真实用户——买票是要刷身份证的。

这就是我说的，12306是一个被低估的流量池。

为什么被低估？

因为大家对它的认知停留在它是一个买票工具上，工具嘛，用完就走，谁会在上面停留？

但这个认知可能是不对的的。

仔细想想我们用12306的场景——

先是查车次、看票价、选座位。抢票的时候更别说了，盯着屏幕刷新；买完票，隔三差五打开看看行程、查查检票口、看看列车有没有晚点；到了车上，还得用它扫码点餐、查座位图。

这一套流程下来，用户的注意力是很集中的，而且是带着明确目的的。

这种注意力质量，含金量并不低。

二

接下来得看用户是谁。

做广告的都知道，流量大不等于有价值，关键是看流量背后的人，你要是在一个全是羊毛党的平台投广告，那就是纯烧钱。

12306的用户结构相当有意思：

从基础数据看：男女比例6:4，覆盖年龄从15岁到60岁以上，覆盖了93%的50万以上人口城市。

这意味着什么？

意味着它是真正意义上的国民级应用，不是某个垂直人群的小圈子。

但更有价值的是它的用户分层。

商旅人群占55%，都市白领占45%，选择高铁出行的比例是78.2%，其中二等座占67.1%，商务座、一等座这些高端席别占11.3%。

这几个数字组合起来，我们可以看到——

第一，这是一群有消费能力的人，能坐高铁、能坐商务座的，经济条件不会太差。

第二，这是一群有消费意愿的人，他们在出行，出行意味着消费场景的叠加——住酒店、吃饭、买东西、租车、旅游，一个都跑不掉。

第三，这是一群决策能力强的人，商旅人群和白领，要么是在花公司的钱，要么是家庭消费的主导者，投广告给他们，转化链条是短的。

12306的流量，并非普通流量，而是决策者流量。

这种流量，在信息流平台上你得花大价钱定向才能捞到一点，在12306上，它是天然聚集的。

三

光有用户还不够，得看场景。

广告圈有句老话：对的人、对的时间、对的地点，12306的场景价值，时间和地点也很关键。

一个人什么时候会打开12306？

要么是在规划出行，这时候ta的心态是期待的，对各种出行相关的信息接受度很高。

要么是在买票，这时候ta的注意力高度集中，任何出现在屏幕上的信息都会被看到。

要么是在查行程信息，这时候ta的目的明确，但也会顺带看看周边。

这几个场景有一个共同特点：用户的心智是打开的。

什么叫心智打开？

就是ta不是在防御状态，而是在主动寻找和接收信息。

更重要的是，出行场景天然关联着一系列消费决策。

要出差了，是不是得想想带什么？要旅游了，是不是得看看目的地有什么好吃的好玩的？

这些消费决策，在用户打开12306的那一刻，就已经在ta脑子里转了，这时候递上一个相关的广告，那其实不算打扰，某种意义上是一种服务。

举个例子：一个人在12306上买了去拉萨的票，给ta推一个高原晕车药的广告，ta会觉得烦吗？

不会，ta可能还觉得你贴心。

这就是场景的力量，同样一个广告，在信息流里是骚扰，在对的场景里是价值。

四

讲到这里，有个问题绕不过去：现在不是都说硬广没用了吗？大家都在玩内容营销、玩种草、玩私域，谁还投开屏、Banner这种老掉牙的东西？

这个观点，我觉得是对的，也是错的。

对的地方在于，消费者确实越来越精明了，对广告的免疫力越来越强，你在信息流里塞一条广告，人家手指一划就过去了。

错的地方在于，这个判断忽略了场景的差异。

在一个信息过载的环境里，用户确实会本能地屏蔽广告，但在一个信息稀缺或信息明确的环境里，广告反而是有价值的补充。

12306是什么环境？

它是一个功能明确、界面简洁、用户目的清晰的环境。

在这里，广告不是在和海量内容竞争注意力，而是在一个相对干净的空间里，成为用户视野中的少数几个元素之一。

还有一点很关键：信任。

12306是什么？

国铁集团的官方平台，国家队，在这里出现的广告，天然带着一层官方背书的意味，天然就能获得用户更强的信任感。

你在某个营销号里看到一条广告，你的第一反应是：这能不能信？

你在12306上看到一条广告，你的第一反应是：这个品牌还挺正规的，能在12306上投广告。

这种信任溢价，是很宝贵的。

五

我们正处在一个注意力极度稀缺的时代。

用户刷视频要开2倍速，看文章要划重点，在这样的环境下，品牌若还指望用户耐心读完一篇精心编织的长图，或者看完一个长达5分钟的广告短片，无异于一场豪赌。

这时候，更直接的硬广，其价值在这个趋势中被低估了。

硬广的特点就三个字：短、平、快。

它不绕弯子，在用户决策路径最短的瞬间，直接、清晰地传递品牌核心信息：快、狠、准。

而且越是经济下行，消费者越是谨慎，并不是说内容型的种草广告无效，而是消费者他们对它们越来越警惕。

反而，在权威平台、正规场景下出现的更直接的广告，因其坦荡直接、反复曝光，更能获得用户的信任。

重复曝光的核心硬广，做的就是这件事，它通过直接鲜明的视觉，将品牌信息在用户脑中形成条件反射般的记忆。

这符合广告最基础的逻辑，分众传媒这些年稳步上升的营收证明了这一点。

六

那么问题来了：有好的平台资源，就一定能帮客户做出好效果吗？

不一定。

资源是死的，人是活的，同样的广告位，不同的投法，效果能差十倍。

12306的广告定向做得其实很细致，具体体现在下面三点——

第一，是数据洞察的颗粒度。

一般的广告投放，定向维度无非是年龄、性别、地域、兴趣标签这些，但在12306上的投放，能做到什么程度呢？

能做到：高铁座位偏好级。

什么意思？

就是根据用户的购票行为——买的是商务座还是二等座、是长途还是短途、是工作日还是节假日、目的地是一线城市还是旅游城市——来判断用户的消费能力和消费偏好，然后精准匹配广告。

同样是投一个高端护肤品的广告，投给经常买商务座去北上广出差的用户，和投给买硬座回老家的用户，显然是不一样的。

这种颗粒度的洞察，是建立在大量数据分析基础上的，不是拍脑袋能想出来的。

第二，是投放时机的把控。

举一个细节：他们的算法能把广告触发时机精确到检票前15分钟。

为什么是检票前15分钟？因为这是用户的黄金决策期。

这时候用户已经到了车站，行程确定了，心态是放松的，而且有一段空闲时间等着检票。你这时候推一个广告给ta，ta有时间看、有心情看，转化率自然就高。

同样一个广告位，不同的时机推，效果天差地别，这就是算法的价值。

第三，是对场景情绪的理解。

这一点我觉得是最难的，也是最有价值的。

用户在12306上的行为，并非冷冰冰的"点击-浏览-购买"，而是带着情绪的。

抢到票了，是什么情绪？开心、期待。要回家过年了，是什么情绪？温暖、思念。

好的广告，是能和用户的情绪共振的。

举个例子，如果一个带着孩子在暑期出门的妈妈，收到一个防止孩子上火的小葵花金银花露，这样能切中她的实际需求和情绪，效果就会事半功倍。

七

光说方法论还不够，得看实战效果。

事实上，有不少品牌已经在12306上尝到了甜头——

比如邮储银行江苏分行的区域精准投放，这个案例的亮点不是曝光量大，而是精准。

邮储银行江苏分行，顾名思义，只服务江苏地区，让它投全国广告，那是纯浪费。

聊一聊铁路 12306 的广告价值 利用 12306 的区域定向能力，只针对江苏地区的出行人群投放，结果是超过 800 万次有效曝光，每一次曝光都是潜在客户，没有一分钱浪费在非目标地区。

这种区域定向能力，对于地方性品牌、区域性业务来说，价值是巨大的。

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