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未来十年,看海南

岛屿的命运,总与海潮相连。

海南,这座被赋予"天涯海角"浪漫想象的岛屿,其实扮演过许多不为人知的角色。明清时期,它是海上贸易的重要节点。民国后,又成为南洋通往内地的中转站。

1988年,改革开放的浪潮让海南再次迎来历史机遇——建省并设立经济特区,中国最年轻的省份、最大的经济特区横空出世。如今,海南正迎来又一次结构性转折。12月18日,全岛封关运作正式启动。

这不仅是海关监管方式的技术调整,更是一场深度的经济逻辑重构:海南从一个提供阳光沙滩的"后花园",转身成为连接全球市场的"桥头堡"。

 未来十年,看海南

这座以开放为使命的现代"海上关境",再次主动跃入时代的浪潮。

一颗椰子,从印尼产地到海南的工厂,需要多久?

现在的答案是7天。

就在今年5月,"帕鲁港-洋浦港"直航"椰子专线"实现周班化运营后,原本需要辗转5-8个中转港、耗时40天的旅程被大幅缩短,每柜椰子的损耗率从8%降至3%,新鲜度提升30%。

这一变化的核心,是距离海口138公里的洋浦港。这里被视为海南全岛封关运作的"样板间",每天清晨,港口在远洋货轮的汽笛声中苏醒,门式起重机在晨雾中吊装集装箱,货车在密集的箱体间穿梭不息。

全岛封关后,"零关税"商品范围将从目前的1900个税目扩大至约6600个,对港口吞吐能力提出更高要求。在封关倒计时的最后一个月,洋浦港公共码头每周进行两次压力测试。随着测试推进,货物离岛流程日益顺畅,问题清单不断缩短。

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