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发力纯电小车市场，领克Z20能否挑起品牌纯电领域“大梁”？(3)

2024-12-25 07:42:26 A+A-

“领克要打消冲高的念头，把重心放在入门级市场上扩展新能源基本盘，并且在中端市场做好家庭用户的转化。”安聪慧谈道，尤其是对于小型车细分市场，未来的规划都在领克品牌上，预计每年复合增长40%，到2026年达到100万辆的规模。

如今的领克，正不断提升在新能源市场的占比。今年前11个月领克销量中新能源车型占比近60%，领克EM-P（混动系统）成销量增长生力军，EM-P家族累计销量近25万辆，加权平均价超22万元；今年三季度，领克销量位列高端插混市场TOP3，仅次于理想和问界。

“领克正在新能源市场上逐步找回状态。更重要的是，在与极氪整合后，领克的资源共享能力和研发效率将进一步提升。这不仅能够帮助领克降低成本，还可以让产品布局更加清晰。”汽车行业分析师刘一鸣告诉《华夏时报》记者。

极氪副总裁林金文在其社交平台中称，“极氪与领克的整合，既有独立也有融合：在品牌、商业模式、用户运营、营销、销售等层面，两个品牌保持独立；在产品架构、技术研发、供应链、生产等方面进行深度融合，发挥规模效应。”

安聪慧预计，通过最大化协同，领克在整合之后，预计研发投入将降低10—20%，BOM成本将降低5—8%，产能利用率提升3%—5%，营销服管理费用降低10—20%。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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