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“扩建潮”收官在即,机场竞速谁赢了?(2)

当然,还有不少项目冲刺“十四五”收官节点,在今年相继投运。根据城市进化论梳理,从去年12月至今,至少有8个重点机场项目启用,包括重庆机场、广州机场、武汉机场、哈尔滨机场的新跑道,以及西安机场、兰州机场、乌鲁木齐机场、成都双流机场的航站楼以及交通中心。

“扩建潮”收官在即,机场竞速谁赢了?

这些项目规模都不小,不少项目投资额都是数百亿。西安咸阳机场三期扩建工程总投资达476.45亿元、兰州中川机场三期扩建工程总投资335.5亿元、广州白云机场三期扩建工程总投资537.7亿元。

项目接连投用,让大机场变得更大。

在去年12月之前,我国只有北京大兴机场和上海浦东机场有四条跑道;如今,重庆江北机场、广州白云机场也成为四跑道机场。

6月7日,作为广州白云国际机场三期扩建工程的一部分,白云机场第五跑道投产飞行校验工作正式开始,待投用后将成为我国第一个拥有五条跑道的机场。

西安机场今年投用的T5航站楼可以称作超级航站楼,其总建筑面积70.55万平方米。与之对比,北京大兴机场航站楼面积才78万平方米,西安也是全国第一个拥有5号航站楼的城市。

武汉机场则是在今年迈入“三航站楼+三跑道”航空枢纽时代,客运保障能力由每年5000万人次提升至每年6300万人次,货邮保障能力几乎翻倍。

接下来的半年,还有几个重点项目将建成投用。西宁曹家堡国际机场的T3航站楼和综合交通中心将于8月启用,呼和浩特新机场——盛乐国际机场预计11月转场通航,嘉兴新机场、深圳机场第三跑道、广州机场三期工程预计年底建成。

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