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“核动力”蒸汽上线 碳足迹仅为燃煤1

“核动力”蒸汽上线 碳足迹仅为燃煤1

中核集团近日发布全国首个核能工业供汽(“和气一号”)碳足迹因子测算体系,填补了国内外的行业认证空白,为核能蒸汽赋予可量化的“绿色身份证”;同日,海南核电“和气一号”项目投产供汽,与江苏“和气一号”形成双示范格局,推动核能工业供汽正式迈入标准化、规模化发展新阶段。

中国证券报记者调研了解到,作为继核能民用供暖后的又一创新实践,“和气一号”凭借碳足迹仅为燃煤1/600的低碳优势、物理隔绝的安全设计,以及余热利用的高效模式,不仅为石化等高耗能产业提供了零碳解决方案,更在“双碳”目标指引下,为我国产业结构升级与能源结构转型注入了强劲的“核动力”。

填补行业认证空白

“核能供汽的低碳优势无可辩驳。”江苏核电技术专家组组长周萍表示,“和气一号”核能供汽的碳足迹仅为燃煤热电联产蒸汽的1/600,天然气热电联产蒸汽的1/100,核能供汽比化工蒸汽低碳优势更突出,比天然气更绿色。

在全球绿色贸易壁垒日益深化的背景下,产品碳足迹数据已成为企业提升国际竞争力的关键指标。此前,国内外尚无公开的核能供汽碳足迹研究成果,“和气一号”的测算体系填补了行业空白。

“在‘和气一号’碳足迹因子测算过程中我们突破了多项难点,包括项目测算边界的确定、设备碳排放量的核算、关联设施碳排放量的分摊比例,以及如何体现蒸汽不同的生产方式、效率、品质特征等。”周萍介绍,这些难点的突破不仅确保了测算结果的科学性、真实性,也为后续核能供汽项目建设提供了宝贵的经验。

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